华商网-华商报咸阳讯（记者 袁小锋）4月15日，咸阳市委常委会作出了一项对于咸阳、西安两座城市的市民都非常重要的决定——从5月1日起，咸阳市两座渭河大桥渭城桥、秦都桥免费通行。

　　收费现状 3号桥收费年限还有近20年

　　据悉，渭城桥（渭河2号大桥）是咸阳市的标志性建筑之一。1993年引进外资建设，总投资1.08亿元，桥长800米，双向4车道，南接312国道，北连咸阳城区。收费期限从1995年8月1日至2018年7月31日。

　　秦都桥（渭河3号桥）位于咸阳市区西部，全长1890米，双向4车道，总投资1.2亿元，南与世纪大道、咸户路相接，北与西宝北线、中线相接，主要分流西宝北线、中线的过境车辆。2004年9月通车。采用BOT（基础设施特许权）方式进行投资建设经营，经营期限25年。

　　市民呼吁 取消2号桥、3号桥收费

　　咸阳渭河2号大桥和3号大桥先后建成通车后，不仅有效缓解咸阳过境货运和市内交通压力，而且推动了“西咸经济一体化”进程。其中，2号桥由于介于咸阳、西安两座城市之间，成为往来两地客货车辆的重要通道。

　　但是近年来，咸阳市机动车拥有量从2000年的4.5万辆，增长到目前的42.8万辆。统计显示，市区内七厂十字日平均通过机动车10万辆，而经过2号、3号桥的车辆更是大幅增加，市区拥堵现象逐渐增多。

　　记者在网上看到，网民关于“取消2号桥、3号桥收费，缓解城市拥堵”的呼声，一直是咸阳贴吧、华商论坛里关注度最高的内容。很多网民称，2号桥是距离西安最近的一座桥，但现在却因收费而成为西咸一体化的鲠喉之刺。

　　昨日，记者分别前往2号桥和3号桥经营管理单位就5月1日起免费通行情况进行了解。两座大桥的管理方均称还没有接到相关文件或通知。在2号桥，正在收费的一位工作人员说：“停止收费虽然对我们而言不是个什么好消息，但是对广大市民而言绝对是好事，应该支持。”“明明生活在同一个城市，我从东风路开车回渭河南岸奥林匹克花园的家，每天要经过2号桥，一个来回10元钱，如果不交这10元钱，就必须绕道1号桥，时间长了很是费钱啊！”排队等候交费的李先生表示。听说从5月1日起将免费通行，他感到非常高兴，说：“这是政府给咱百姓办的大好事，真希望马上就变成现实！”

　　政府行动 回购大桥经营权，停止收费

　　据悉，在今年3月初的咸阳“两会”上，有代表再次提出关于2、3号桥免费通行解决城市拥堵的议案，市长姜锋表示将定期研究进行解决，“这不仅涉及百姓的利益，也是城市形象和投资环境的问题”。

　　为此，咸阳市委、市政府派专人对两座桥的现状和通行情况进行了研究。经过认真论证，最终决定由政府回购两座大桥的经营权。4月15日，咸阳市委书记千军昌主持召开市委常委会，会议作出决定，从5月1日起，2号桥、3号桥免费通行，方便市民出行。

　　本报咸阳记者站热线：029-33377011