高峰期时丰禾路东出口至星火路易拥堵 本版图片由本报记者 闫文青 摄

　　“快，快点！不跑就来不及了……”昨日上午7时20分，王女士拽着5岁的女儿，从居住的蔚蓝花城小区跑出来时，丰禾路上汽车已从几百米外的路东口堵到小区门前。

　　放大这个画面，可以清晰地看见：除了这对在车流间穿梭的母女，这条路上还有急急奔走的上班族、左拐右扭的自行车、三轮车、小轿车……陪着古城墙而存在的丰禾路，在吸纳了10万人后，出行难的问题日渐严重。

　　早上堵车常会堵进路边小区

　　丰禾路系东西道路，全长2.7公里，西接西二环东连星火路，除东西两个出口，并没有贯穿有南北的分流道路。整条道路就像一条“长口袋”，住在道路两侧的居民要想出门，只能从两端“找出路”。

　　“口袋路”全长2.7公里西口冷清东口扎堆

　　昨日上午7时40分左右，上班时间的临近，丰禾路上人流如织，自行车、三轮摩托车和私家车，潮水般朝路口涌去。

　　“以前对于西去方向，有车族还可以从丰禾路西口出去，绕上西二环通行。”据当地群众说，而最近一段时间，交警为了提高二环路上的通行效率，在开远门上桥处竖起了中央护栏杆，从丰禾路出来的汽车，首先要绕到白家口立交桥下，然后，再沿着开远门桥下狭窄的马路，穿过几道铁路后，才能进入二环。

　　由于丰禾路西口没有公交站牌，除少部分前往高新区的市民外，绝大多数市民不得不选择从东口出发。每到上下班，整条马路都会被各种交通工具占满。“每天早晨，丰禾路上的居民上班就跟打仗一样，紧张而匆忙。蔚蓝花城和丰禾小区是这条路上较大的小区，两小区大致位于丰禾路中东段，几乎是门对门。每到这时，争相驶出小区的私家车，会从一站路以外的丰禾路东口，一直排到两个小区门口，甚至，车辆还会被压在小区里。”昨日，一居民王涛说。

　　记者发现，丰禾路大致以火烧壁为中点，将这条道路自然地分成东西两段。东西两段的通行能力有着明显区别：西段机动车道系双向6车道，约30米宽。但东段却开始紧缩，变成了双向两车道，路面宽度仅达10余米，长2.7公里，而居民区却恰好集中在丰禾路东段。“西段看着宽可分布着面粉厂、物流公司和大型仓库，这边大型车辆多。绝大多数居住在这条路的人，都是从丰禾路东口出去星火路的，而不会选择从西口出去到西二环。”一摩的司机说。