|
说法
桥体装锯末是为了减轻自重
据了解，这座两跨混凝土平板桥，系商州区发改局投资23.2万元兴建，于2008年11月开工，2009年4月建成。记者采访时，商州区发改局、商州区公路质量监督站、黑龙口镇政府，以及负责修建该桥的施工队负责人也来查看情况，对桥体爆裂都感到“很罕见！从来没听说过！”
现场围观的多名村民问，为啥桥体内部会出现大量锯末？是不是用锯末来充当沙石？桥体无缘无故地爆裂，是不是说明桥体质量有问题？
施工队负责人任侃榜解释说，桥体内部充有锯末，是为了减轻桥体自重，这种方法“经常用在一些小桥的修建中”，但“从来没有出现过爆裂的情况”。
商州区公路质量监督站站长苏智文认同了这种解释。他说，为减轻桥体自重，主梁内部施工时，先并排放置多个直径约25厘米的气囊，然后在气囊外部现浇混凝土，当混凝土快定型时，再抽出气囊。“当时没有大小合适的气囊，所以用袋子装上锯末充当气囊使用——但是施工后应该把锯末袋取出来。”任侃榜回忆当年修这座桥时曾在桥体内装了6个锯末袋，约6立方米。
|
