华商网讯 9月16日西安进入地铁时代，工作日接待人数在16万至17万之间。为保障西安地铁运营秩序，禁止携带自行车进入地铁站内，对此网友“韦曲人”表示反对，建议学习法国让自行车进入地铁内。同时楼主称西安地铁通了，路面情况有了一定的缓解，是否可以取消禁摩，让摩托车回归家庭?

　　网友“韦曲人”发帖称自行车是据对低碳环保的交通工具，早上骑自行车带孩子上学是一件多么好的事情。西安地铁各方面设置一流，但地铁只能让我们在主干道上下。自行车绝对可以延伸它，而且地铁就是方便市民的轨道交通，既然方便，不妨多方便一点。对此有网友强烈反对有网友表示支持。

　　论坛原帖》》》》西安应该取消禁摩，支持自行车上地铁

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　　法国地铁

　　考虑国情 西安人多地铁没空间放自行车

　　网友“博艺啊”称西安的地铁是没有空间让你放自行车的，都没地站了还能放车?要学习也要考虑国情。网友“互动京城”称楼主地铁不是空的，能挤上去不错了。

　　网友“旋转的忧伤”称在国外是允许自行车上地铁，人家有专门的，供自行车待的车厢，咱这没有，这个想法不现实，中国人太多了。现实的是政府应该在造地铁的时候就考虑在每个地铁站附近修建自行车库或者公用自行车租赁，例如杭州那种，那就很方便了。

　　不支持：方便自己影响他人

　　网友“爱吃糖的樱桃”不支持自行车上地铁，方便自己但会影响他人。现在是单线人也许不是非常多，但若地铁网贯通，人会非常多的，自行车太妨碍别人了。希望从开始就养成固定的良好习惯!有网友表示赞同，自行车车道应当名确划分的，让自行车有路权。城里有的地方已经没有自行车通行道了，有的地方名存实亡了。

　　支持：允许小型或是折叠自行车进入

　　网友“快完了”称在地铁空间有保证的情况下，允许乘地铁带小型或是折叠自行车。大量建立免费自行车保管站，由政府出钱买公益岗位雇人保管自行车。也有网友建议可以允许让自行车在非高峰时段上地铁或是专门设置自行车骑车的人去专用车厢。