国庆长假，很多市民呼朋唤友、携家带口外出游玩，享受着假期的快乐。但这个国庆假期，对于西安公交系统的职工来说，却经历了一次巨大的“会战”。10月2日，记者来到走基层联络点——西安市公交六公司，跟随公交职工一起体验了一场没有硝烟的公交应急调度保运输的“战役”。

　　乘车队伍宛如长龙

　　306路公交旅游专线车从火车站发往兵马俑，每个节假日这里都是客流最集中的地方。10月2日，早上8时记者来到火车站东广场，看见乘坐306路车的乘客已经排了200多米的队伍，蜿蜒的双排“长龙”一直延伸到火车站南广场。十多名戴着小红帽的公交志愿者拿着小红旗穿梭在长长地队伍里维持乘车秩序。

　　调度站里，电话铃声起伏，有报路况的，有咨询的，也有投诉其它车辆而打到306调度站的。调度员从早上6时30分开始安排车辆、调整车辆发车频次、接电话一刻不闲。

　　平时306路35部车就能满足需求，但到节假日车辆增加了近两倍，这个国庆节配车已达到110余部。36路、600路、26路、18路等车况好的线路车辆都调来支援306路。10月2日7时到8时一个小时的时间里已经发出50部车，调度员说。这种高峰时段本是半分钟发一趟车，但人多基本上都没有时间间隔，只要乘客上满就发车，即使这样等车队伍依然很长。

　　调度室里一台电脑显示屏连接的 GPS 系统显示，通往临潼的高速公路上遇到了拥堵，数十辆公交旅游专线车都堵在了路上。临潼方向没有车回来，火车站又集聚数千名排队的乘客，如果大量乘客滞留，容易造成群体性情绪激动，同时还影响火车站的秩序。怎么办?快速疏散乘客十分紧迫!

　　“调603路过来!”西安市公交六公司副经理刘玉明发出了指令。603路公交是双层车，容量大且终点站就在火车站西广场，很快就能应急。几分钟后，很多乘客坐上了603路双层公交车开始了不一样的旅程。

　　根据往年的经验，公交旅游线路在10月2日-4日是客流的高峰。“为了防止乘客滞留，我们部署了严密的保障方案。”刘玉明说，306路乘客的乘车时间比较集中，火车站是7时到14时，兵马俑返回西安的时间集中在16时至19时，这两个时间段的客流可以说是汹涌而来，快速反应十分重要。10月2日下午统计显示，当日单程运送乘客1.5万人次，往返运送乘客近3万人次。公交六公司千余名干部、职工全部上岗，所有车辆满负荷运转，特别是对旅游线路进行加车、增加发车密度，延长收车时间保证了乘客快速输送。

　　忙得顾不上吃饭

　　2日早上8时40分，记者在调度站跟随女售票员李博前往临潼兵马俑。在调度站签完发车单，李博出了调度站就在摩肩接踵的人流中见缝插针一路小跑着上了车。车厢49个座位全部坐满，李博戴着耳麦用中英文报站，并向乘客介绍前往的景点、当地风土人情和旅游注意事项。

　　李博请乘客坐稳后，拿上票夹开始售票，首先询问乘客目的地，然后快速算出此行费用，收钱，找零，将票递给乘客。每到一站，李博都要报站名，提醒到站乘客下车。李博说，售票员的工作其实不难，但是必须要仔细、耐心，同时对随时可能发生的小状况反应迅速。306路公交全程正点运行75分钟，而记者与李博的这辆车也被堵在了西临高速上，到达兵马俑已是11时15分，全程用了2个多小时。车辆返回西安时，虽比去时顺畅，但遇到事故车辆走走停停，到达火车站已经13时15分了，李博先于乘客下车，又一路跑着到调度站。司机王师傅说，到临潼方向人多车紧，这样能节约两三分钟发车时间。待记者来到调度站，李博已签好路单，公司给司乘人员准备了盒饭，司机王建利的车已开始上乘客，根本下不了车，李博签路单也仅有一分钟时间，没有时间吃，只好提了两盒饭就发车走了。

　　每天12小时都在送别人看风景

　　李博在公交公司当售票员三、四年时间，10月1日，她在发往太白山的旅游公交车上售票。2日早上306路人员紧张，她被安排至该线路售票。“我们对旅游线路的站点、票价都非常熟悉，哪条线路人员紧，就上哪条线路。”李博说，她对节假日这种临时的安排早已习惯。

　　驾驶员王建利自306路旅游公交组建起就在这里开车，所开的306路已经换了三辆，而他十年如一日的春节、国庆、中秋等重要节日都是在车上度过的。平时到终点站后，还有5-10分钟的休息时间，但到了节假日一天12小时下不了车也是常有的事。

　　有这样一句话形容公交驾驶员的生活：“起不完的三点半，吃不完的半截饭”。公交首班车发车早，而驾驶员们在发车前还要从家里赶往车队、进行出车前的常规检修等，所以对于早班驾驶员来讲，凌晨三四点钟起床再平常不过了。而遇到高峰时段路上堵车，为了减少乘客等车时间，驾驶员常常是这一圈刚开完，匆匆签字后又投入到下一圈的运行，即使是赶到饭点，也都是饭没咽下去就又发车了。

　　“如果晚上8点能回家赶上吃饭都是幸福的事”。李博说，306路末班车兵马俑发车时间19时，而司机和售票员回到家最早21时，末班从火车站发车回到家基本就到22时了。从早上6点多出门，到晚上回家，一天12个小时都是在车上度过的，23岁的李博笑着说，连谈恋爱的时间都没有，幸运的是她的男朋友也是公交驾驶员，彼此能够理解。

　　据统计，10月1-7日，西安旅游公交共运送乘客30万人次，其中，306路运送乘客往返兵马俑17.6万人次。

　　“公交快嘴”让等车不烦躁

　　在火车站长长的等车队伍里，不时传来掌声和欢笑声，循声望去是公交志愿者王小民、张昉，用幽默诙谐的语言与排队乘客交流。

　　“人民汽车人民造，先上车，再买票，拉好她的手，提好你的包，不要急，不要躁。”

　　“你们来自五湖四海，为了参观兵马俑而走到一起来，要把这种无奈的等待变为一种享受。佛说前世五百次的回眸才换来今生的擦肩而过，然而我们经历了多少次不悔的回眸和不灭的轮回才换来今天的相聚啊，朋友们珍惜这一时的友谊吧!”

　　“来自不同地区、不同民族乃至于不同国家的朋友一起在古城的火车站集体散步，这是一道独特的风景，也是一份难得的机会，感谢各位把握。”

　　王小民、张昉的话被公交人称为“红段子”。每当客流增加，乘车队伍排起长龙时，王小民、张昉别具特色的“安抚”情绪的话语，总能使原本索然无味的排队成了意外的乐趣和享受，令人们脸上都绽开了笑颜。此时他们可谓“身兼数职”，一会儿手拿喇叭忙着引导乘客有序乘车，一会儿又为大家当起了义务“导游”，介绍临潼的风土人情及兵马俑的历史渊源。妙语连珠、口若悬河的讲解使队伍中不时爆发出爽朗的笑声和热烈的掌声。一些外地游客更是成为他们的“粉丝”，临上车前还争相拉着和他们合影留念。每次执勤，他们总是喊到嗓子沙哑，但是仍然热情高涨，早上在火车站，下午在兵马俑，直到送走最后一位乘客，就像他们对乘客所承诺的：“末班车是下午六点半，我会在临潼等着你们，希望大家掌握好时间，你们看到我就看到回家的希望啦。”

　　每到节假日，有“公交快嘴”之称的王小民和有“民间教授”称谓的张昉都会出现在火车站，用幽默的语言来为乘客缓解排队时的枯燥心情，为等车的客流队伍带去阵阵欢笑。这是公交人的幽默，也是公交人的智慧。

　　文/本报记者赵丽莉