拆座位铺条板改造校车硬塞人

　　华商报讯 (特派记者张宏伟)昨晚10时许，事发地仍在下雨，出事校车覆盖着防雨布，静静地停在路边。

　　据记者现场观察，校车整体处在正常行驶方向的车道内，而货车所处位置超出正常车道。面包车内部，明显经过改装：车厢后排原有座位均被拆掉，两侧临窗铺着条板。乘坐这辆校车的一小部分孩子背对车窗而坐，其余孩子则只能站在车厢中间。

　　当地居民介绍：校车内的孩子均来自事发地七八公里范围内;该校车所属幼儿园是当地最大的幼儿园，共托管着四百多孩子;其经营者还拥有另一个托管着二百多孩子的幼儿园;此人名下至少有四五辆校车。

　　5名受伤儿童在咸阳接受治疗，医院开通绿色通道

　　“妈妈别走，带我回家”

　　昨日下午3：30，在校车车祸中受伤的5岁小女孩于丹被送往咸阳铁20局中心医院进行救治。两小时后，又有4名受伤幼童送至该院。

　　咸阳铁20局中心医院副院长张海涛介绍，目前医院已启动应急程序，为前来救治的孩子开通绿色通道，“请家长不必为孩子的治疗费用担心。”

　　“来的路上，娃一会儿清醒，一会儿昏迷。还不断地喊着‘妈妈别走，带我回家’……”说到这里，4岁的于佳音的母亲张女士哭了起来。于佳音是第二批送来救治的，伤势较轻。昨晚7：20，医生在 CT 室给她做全身 CT 检查。在神经外一科9号病床前，奶奶一只手拉着于丹的小手，另一只手不断地抹眼泪，“娃她爸还在上海，正想办法往这边赶。她妈妈要照顾另一个孩子走不开。”

　　于丹的舅舅焦彦荣介绍，他们是正宁县榆林子镇于家嘴村人，早上9点多他听说校车出事了，“当时看见很多人都在往村外跑，一打听才知道校车出事了。大家赶紧往县医院赶。”焦彦荣介绍说，于丹是被县医院急救车送到咸阳紧急救治的。“娃在路上一直昏迷不醒，不断呕吐。”

　　晚8：00左右，于丹睁开了眼睛，但依然没有清醒过来。随即就开始哭闹，并不断地尖叫，声音里充满着恐惧和不安。张海涛副院长说，于丹左额叶脑挫裂伤，左顶骨粉碎性骨折，腹部也有损伤，有生命危险。

　　本报记者袁小锋

　　网友声音

　　36%的网友认为惨剧源于社会监管缺失

　　新浪微博调查：“是什么导致校车事故屡禁不止?”网友呼吁给孩子更安全的校车。截至昨日下午5时，共有3630名网友参加投票，其中36%的网友认为是社会监管缺失造成惨剧，26%的网友认为原因是“交通安全责任意识不够”，认为“校车资源缺少导致超载严重”与“校车质量标准太低”的网友各占22%。

　　相关新闻2011校车惨剧

　　2011年9月山东淄博

　　朝晖幼儿园一辆超载中巴校车翻车，车上二十多名3到6岁的孩子不同程度受伤。2011年9月湖北荆州一幼儿园两名幼儿被遗忘在校车内一天，直至当日下午放学时才被人发现，发现时已停止呼吸。

　　2011年8月海南三亚

　　某幼儿园老师未清点人数就关闭车门，直至当天下午4时才发现一名3岁男孩被遗留车内并已停止呼吸。

　　2011年5月河南淮阳

　　一家幼儿园校车与路边砖堆刮擦，导致车内一名6岁女童当场身亡，调查后发现该校车疑为报废车辆。

　　2011年3月北京

　　一辆核定载客49人，实载81名幼儿园师生(其中76名儿童)的大客车超速行驶发生事故，造成包括园长和一名5岁儿童死亡，3名儿童受伤。