美国当地时间12月20日凌晨，美国航空学校一架小型飞机在德州北部训练时坠毁，上海吉祥航空一位飞行学员不幸遇难，深圳航空的一名飞行学员受轻伤。据悉，美国航校质量良莠不齐，近年来，中国飞行学员在美遇难的事件已发生多起。但由于外国航校超出我国民航的管理范围，民航管理部门无法对其开展监管，仅靠入学前进行评估，作用十分有限。

　　坠毁飞机上一死二伤

　　据美国媒体报道，美国当地时间12月20日凌晨，一架小型飞机在德州北部的丹顿市地区机场附近坠毁，来自中国吉祥航空的飞行员谢成杰（音译）不幸遇难。

　　美国警方介绍称，失事的飞机是一架塞斯纳C—172，正在执行例行的训练飞行，计划飞往圣安东尼奥。这架飞机大约在凌晨1:30与控制塔失去联系，约1小时后，搜救队在距离德州北部重镇达拉斯35英里的丹顿机场附近发现坠毁的飞机，当时，来自深圳航空公司的赵树然（音译）已经爬出飞机残骸，并行走了一段距离。

　　另据美国航空学会介绍，来自上海吉祥航空公司的飞行员谢成杰当场身亡，赵树然（音译）则幸运地只受了轻伤，后被送往医院后接受处理。他们的教练迈克尔·林虽然幸免于难，却身负重伤正在医院接受治疗。

　　事故可能和天气有关

　　据悉，美国航空学院是位于丹顿市机场的一家飞行培训学校。该航校在事发当天曾发布声明，承诺将配合民航管理部门进行事故调查，并暂时停止飞行训练。

　　美国当地媒体报道称，该失事飞机完成飞行训练正返回丹顿市机场，而事发时当地有雾，能见度只有半英里。调查人员尚不清楚坠机原因是否与这种天气有关。

　　截至昨天，美国方面还不能确认事发时谁在驾驶飞机。

　　吉祥航空协助家属善后

　　民航业内人士告诉记者，由于美国航空业具有较高水平，而我国飞行员培训机构数量较少和运作体系尚不成熟，中国航空公司向美国航校输送学员已经成为惯例。这些飞行培训方式繁多，大多由航空公司采取定向委培方式，从学生入校学习开始，便与航空公司签订合同，学员在航校期间发生的学习费用由航空公司承担；学生毕业后必须为航空公司服务。

　　昨天，吉祥航空公司就此发表声明，称遇难的飞行学员属于该公司资助委托赴美培训的性质。在其学习期间，应由航校负责安全及学习项目，航空公司则主要跟踪学员的学习质量及进程。吉祥表示，已经协助遇难者家属及航校对此事进行善后处理。

　　美国航空曾有事故“前科”

　　有资料显示，美国航校良莠不齐，中国飞行学员已经多次遭遇意外。例如，美国当地时间今年2月25日晚间7时，来自上海某高校的21岁学员小沈和来自南京的上海籍同学，当时在美国最大的航校亚利桑那州的泛亚航校接受飞行练习。但直至当晚11时，他们的飞机仍未回到鹿谷机场，次日17时30分，飞机残骸被找到，两名学员和一名教官全部遇难。另据了解，2010年1月，一架泛亚航校的训练飞机不慎将机身挂到电线，机上中国女飞行学员罹难。

　　据民航管理部门人士表示，民航局会对国外开设的飞行培训机构进行评估，但外国航校超出了我国民航的管理范围，无法对其开展监管，发生事故也无法介入原因调查。飞行学员在没有取得飞行执照前，也不归入民航体系。(晚报记者 石凯峰 报道)