餐车厨师一个往返最少要做15顿饭，基本上闲不下来。

　　1月18日下午3时，室外寒气逼人，德阳火车站站台上挤满了拎着油漆桶、扛着包裹等待列车的旅客。

　　“由昆明开来本站的K166次列车进入1站台……”站台广播里传来火车进站的消息，这趟车在18个小时前由昆明出发，18个小时后将到达终点站西安。

　　红白相间的列车门缓缓地打开，一名中年男子快步从车上下来，蓝黑色铁路制服上，黄色的袖章格外醒目，袖章上清晰写着“列车长”三个字，他叫杨建华，西安人，从事铁路客运工作已有33年。

　　列车长幽默谈笑

　　为一路劳顿的旅客带来欢乐

　　随着一声汽笛的鸣响，列车缓缓驶离德阳站。“这是谁的包呀，挂钩上可不安全啊，小偷也要过年的，快收好!”杨建华幽默地提醒着旅客们。 “每到大站上车乘客较多时，我都要全列车巡视一圈，提醒大家注意安全。”由于车厢内非常拥挤，一节车厢挤过去最少需要10分钟。

　　“到广元站还要多久。”一名旅客问道。“18:31、略阳21:46、宝鸡03:53 ……”杨建华顺口溜般报出一串列车到站时间。“小菜一碟，欢迎大家继续提问。”车厢内顿时又传出一阵笑声。

　　杨建华告诉记者，春运期间，旅客增多，经历了购票、挤车的艰辛，一些旅客难免会有些烦躁。在火车上的工作就是不断重复这些提醒和咨询，幽默的语言不仅化解矛盾，也为一路劳顿的旅客带来欢乐。

　　窗口挂小小中国结

　　“老弱病残孕”重点照顾

　　“小心，注意了!”虽说已经57岁了，但列车员李师傅扛起行李一点都不逊于年轻人，列车启动不久，李师傅便对行李架上的物品进行重新整理。李师傅笑着说，别小看整理行李架，这是个含有技术和诀窍的活，大不压小、重不压轻、长横短竖。

　　李师傅表示，行李摆放是否到位，同样关乎旅客安全，丝毫不能马虎。

　　“只要合理摆放，架子上就可以多放一些行李，腾出更多的空间，那样车厢里买站票的旅客就可以不会那么挤了。”

　　记者注意到，几乎每个车厢的一些窗口，都会挂有几个大红色的小小中国结，列车员告诉记者，这个叫“重点旅客”服务标。只要车厢内有老弱病残孕等重点旅客，其座位旁的小挂钩上都会挂一枚这样的中国结，随时提醒列车员给予重点照顾。