本报渭南讯(记者李红张军建)2月7日上午，在大荔县城关镇谷多村，渭南市2012年第一批重点项目集中开工暨榆林——商州线韦罗高速公路开工。江泽林、庄长兴、徐新荣等省市县领导参加了开工典礼。

　　据了解，榆林商州线属规划的省级高速公路。路线起于榆林府谷县，经神木、榆林、绥德、清涧、延川、澄城、大荔、华阴至商州。建成后将进系渭南“井”字形高速公路主骨架重要组成部分一步密切陕北、关中陕南间的经济联系，对加快陕北能源化工、渭北果业、关中先进制造业、陕南绿色产业四大基地的建设、促进全省经济的跨越式发展，具有十分重要的作用。

　　韦庄至罗敷高速公路是榆商高速公路的重要组成部分，也是已建成的连霍高速与京昆高速之间的联络线之一。韦罗高速公路路线设计全长53.741公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，路基宽度为26米，全线设计有1座特大桥(渭河特大桥)，4座大桥(柳家庄大桥、东雷灌渠大桥、洛惠中干——支渠大桥、洛河大桥)，一座中桥、3座小桥、24座涵洞、16座分离立交、13座天桥、84座通道。项目总投资34.35亿元,建设工期两年。

　　渭南市为陕西乃至西部地区的东大门，具有“西邻西安连西北，东接中原通沿海”的区位优势。目前，途经市境内的两条国家高速公路已经建成，形成两条东出的高速公路通道。拟建的韦罗高速公路是渭南市“井”字形高速公路主骨架的重要组成部分，该公路建成后，将对提高区域公路网的整体技术水平和通行能力，充分发挥区域公路大通道的整体效益，均有重要意义。

　　渭南市“十二五”交通工作的发展目标为“以构建大交通、完善大路网、强化大枢纽、发展大物流”为方向，投资340亿完成交通运输发展目标，全市公路总里程将达到1.8万公里.基本框架为“一线一环、两纵三横”。一线为西禹高速公路，“一环”是西安高速环线;两纵是榆商高速渭南过境段，黄龙渭南联络线;三横是合阳至凤翔高速路，大荔至凤翔高速路，西潼高速路。发展项目实现后，渭南各市县区在15分钟内可到达高速公路，绝大多数乡镇在30分钟内到达高速路。