昨日本报刊登《8公里韦斗路车祸不断》报道后，当地村民希望相关部门在道路上安装控制车速的设备。昨日记者走访了多个相关部门，发现“这条路并不简单”。

　　长安区交通局道路建设和养护属我们管

　　长安区交通运输局公路管理科科长高敏社说：“韦斗路其实是4家，韦曲至西沣路段属城建；西沣路至西户路段目前正在长安区和高新区的交接中，谁管还没明确。从细柳街至石匣村以西属长安区，剩余的属沣东新城。道路的建设和养护属于我们交通运输局管，但加设备、划线、上减速带这些都是交警大队管理的。”

　　长安区交警队该路段不是事故多发路段

　　“韦斗路平均算下来一年因事故死亡只有四五个人，算不上是事故多发路段。”长安区交警大队主管交通设施的一名负责人说。“这条路的村道路口有近百个，给每个村口安红绿灯太不现实。不能每开几百米就是个灯，那样反而影响道路通行。此外设减速墩要给路面打钢钉，韦斗路上行驶的大部分是大型车辆，这样很容易将减速墩破坏，使钢筋裸露，反而毁了这条路。目前可以考虑到给这些路面安装减速震荡线，但这个路现在是三个行政区在管。一组减速震荡线起码要4000元，整条路全部改造下来近50万元。至于测速摄像头的造价高达10万元以上。”

　　高新交警大队交警还归长安区管

　　高新交警大队一负责人说：“长安区移交给高新的这片区域，目前从公安方面来说治安和户籍已归高新管了，但交警方面还不归我们。高新大队只管到锦业三路以北。这条路的情况我们也不熟悉。”记者电话咨询122，答复是：“韦斗路上发生的事故由长安区交警大队处理。”

　　沣东新城管委会

　　无警力无力管

　　据了解，目前马王、高桥、斗门、王寺已归沣东新城管理。沣东新城负责宣传的工作人员说：“沣东新城去年光对道路养护已花费了上千万。如果是韦斗路的路面存在安全隐患，我们责无旁贷肯定排除。但现在的问题是，路面交通属于交警部门管理，而沣东新城目前一个警力都没有。”本报记者谢涛苗颖实习记者靳鸽