资料图：澳大利亚矿业大亨克莱夫帕尔默

　　澳大利亚矿业大亨克莱夫帕尔默准备和中国的造船厂合作，复制百年来让人类记忆犹新的“泰坦尼克”号。新的“泰坦尼克”号将被命名为“泰坦尼克2”号，预计2016年首航，从英国驶往北美。有媒体估计，整个建造计划将耗资30亿至60亿美元。 综合新华社电

　　历史学家参与，预计4年后首航

　　澳大利亚矿业大亨克莱夫帕尔默30日说，他将出资复制“泰坦尼克”号游轮，但采用现代技术，预计4年后首航。游轮将命名为“泰坦尼克2”号，“奢华程度毫无二致，当然，将采用21世纪最先进技术和最新导航和安全系统”。

　　帕尔默说，一批历史学家将组成团队，参与新游轮设计，尺寸方面基本与原型一致，有9层甲板和840间房间，配备多个健身房、游泳池、图书室、高级餐厅和豪华舱室。

　　“泰坦尼克2”号水线以下部分将与“泰坦尼克”号不同，采用球鼻首，以提高燃油效率。另外，新游轮采用柴油驱动，船舵更大；同时安装船首推进器，以增强机动性。

　　“泰坦尼克”号长将近270米，高53米，排水量大约4万吨，100年前是全球最大游轮，由白星轮船公司运营。1912年4月14日深夜，它从英国前往美国首航途中，在大西洋撞冰山，数小时后沉没，超过1500人遇难。

　　媒体称耗资30亿至60亿美元

　　帕尔默说，中国长航重工金陵造船厂已经与他的蓝星轮船公司签订谅解备忘录，承造“泰坦尼克2”号，预计2016年首航，从英国驶往北美。 帕尔默的发言人称，尚不知道确切的建造费用是多少。“建造计划的最终预算还没有出来，我觉得帕尔默不会公布这个数据。”但有媒体估计，整个建造计划将耗资30亿至60亿美元。

　　这位发言人说，“泰坦尼克2”号将尽可能地和老船保持一致，但会使用当前最新的机器设备，会用柴油取代煤炭作为燃料。“新轮船的技术将先进上百年。” “泰坦尼克2”号会和老轮船一样装有四个烟囱，但纯粹只为装饰用。

　　使用最先进技术保证不沉没

　　“泰坦尼克”号当年号称“永不沉没”。被问及“泰坦尼克2”号是否可能沉没，帕尔默回答，“按照设计，它不会沉没。这艘现代化的船采用各种技术，以确保不会发生那种情况……当然，如果你在船身上打个洞，它会沉”。“我们会利用当今最先进的技术，设计建造一艘最现代化的轮船，保证当年的事故不再重演。”他说，“不过，谁也不知道，这艘新船未来会发生什么。”

　　他表明，复制“泰坦尼克号”是向那些建造了这艘无与伦比的轮船的人们致敬。“100年前，他们造就了‘泰坦尼克号’；100年后，这艘轮船依然让很多人痴迷。我们希望‘泰坦尼克号’的传奇能再续100年。” 帕尔默认为，人们之前重建“泰坦尼克号”均以失败告终，因为没能筹集足够的资金，找到合适的造船厂。

　　[人物背景]

　　“最好老板”想挑战副总理

　　在宣布建造“泰坦尼克2”号同一天，克莱夫帕尔默称，将参加议员选举。帕尔默说，他将代表反对派阵营自由国家党参选，与副总理韦恩斯旺争夺同一个选区的席位。1998年至今，斯旺一直占据这个席位。

　　澳大利亚媒体报道，帕尔默为澳大利亚第五大富豪，个人资产大约52亿美元，先前是自由国家党最大捐助人。

　　斯旺当天回应，澳大利亚富翁对政治影响过大，“我不希望澳大利亚走美国的老路，即中产阶层遭削弱，而大富翁主导国家政治”。

　　帕尔默也是著名的老板。2010年圣诞节，他曾拿出1000万澳元（约合6500万元人民币）奖励所属的澳大利亚亚布卢镍精炼厂员工。表现最好的55名工人每人将获得一辆奔驰轿车。媒体把帕尔默称为“世界上最好的老板”。综合新华社