“这么粗的树怎么就伐了呢?”裴先生5月2日行走在西安雁塔路鲁家村跟前时，发现马路两边的大树都倒下了，留下的是一个个树坑，从此处向前看，马路上顿觉空旷了不少。“为什么要伐啊?”

　　和裴先生一样关注大树被伐的还有不少市民。居住在鲁家村附近的赵先生说，他今年40岁，记得小的时候，这里就栽上了树，从最初的细杆长到现在的参天大树，它见证了城市的变迁，早已和古城融为一体，怎么说伐就伐了?好赖也征求下市民的意见吗?打热线的不少，微博上也有声音。昨日，在新浪微博上记者发现，@不要叫我杨大嫂说，经过实地观察，雁塔路从北到南行至百脑汇一带开始发现被砍被挖。

　　“这树也有几十年了吧，一年四季，从发芽时的草绿，变到夏天的深绿，再到秋天的黄叶，每一个季节，都有每个季节里特有的风景。而就这样因砍伐而消失，不免让人痛心!”对于该路段的大树被伐，很多市民回忆这些大树给城市带来记忆的同时，最后都不免要问上一句：“为什么要伐这些树?帮忙问个清楚?”

　　5月2日上午，记者走访了雁塔路，发现从和平门到后村这一段，道路两边均有大树被挖的现象。从北向南一路走下去，左右两边的树坑粗算都有六七十个。行至鲁家村跟前，只见几辆大卡车停靠此处，路边有部分人员清理树坑下的残枝。一辆吊车正在起吊连根挖出的树干，繁密的枝头早已不见了踪影，从大树的树干来看，直径足有30厘米。

　　负责在此处开挖的是西安市绿化养护处。养护处方姓工作人员解释说：“这些大树长了都有50年了，怎么可能伐了呢?因为此路段要修建地铁4号线，我们是在开挖移植，为地铁修建做前期工作。”

　　这是什么树?

　　中华槐又名国槐，是西安市市树

　　据该工作人员介绍，这条路上的大树名叫中华槐，也就是国槐，是西安市的市树。“从五路口到大雁塔北广场，地铁4号线大约设有5个地铁站，每个地铁站的地面植物都要进行处理。这条路是城市主干道，是由市上来管的。地铁4号线所经之路涉及的不是主干道，将由各区绿化部门处理。”

　　开挖多少棵?

　　仅雁塔路主干路上涉及400多棵

　　五路口、大差市、李家村、鲁家村、大雁塔北广场附近，这五处可能会设地铁站、地铁机务段等，所以道路两侧的树都要被开挖移植，涉及的国槐有400多棵，仅鲁家村前后就要移植走124棵国槐。

　　大树会去哪?

　　将补栽到城市其他主干道上

　　开挖后，将树运走。“根据情况，会补栽到西安其他道路主干道上。”据养护处工作人员介绍，从4月26日起，就开始对这条路上的大树进行日夜开挖运送。为了不影响交通，都是晚上对涉及移植路段的大树进行修剪，开挖，白天运送大树，尽量降低路面交通的影响。

　　移植好活吗?

　　春季是树木移植最佳时期

　　基本只保留大树的主干，这样在移植的时候可以保证氧分吸收，成活率会高;据园林部门有关人员介绍，春季就是树木移植的最佳时期，他们将会加紧开挖移植该路段的大树，保证在天气升温之前移植完树木。而移植时讲究也挺多的。“一般会在树根部喷洒生根粉。生根粉不能直接洒上去，得先用酒将其泡至溶化，再配以一定比例的水，装至喷壶中，对要移植的大树根部进行喷洒，移植后，除了对根部土浇灌这样的溶液外，还得给树打吊瓶，就是输树木所需的专用营养液，保证树木的成活。”

　　■小知识

　　槐树原产自我国，又叫中华槐、国槐。国槐在不少国家都有引种，尤其在亚洲;国槐是良好的绿化树种，常作庭荫树和行道树，且具有一定的经济价值和药用价值。国槐也是陕西省西安市、辽宁省大连市、山东省泰安市的市树。

　　■相关链接

　　西安地铁4号线

　　行经路线

　　本报曾报道西安地铁4号线的行经路线，这也是唯一通过火车站的地铁：北起北郊草滩农场，南至国家民用航天产业基地。全长35.2公里，设车站23座。线路先后经大雁塔、大差市、五路口、火车站、大明宫等大型客流集散点，连通经开区、城市中心区域、曲江新区、航天产业基地。

　　本报记者 苗颖