西安交警支队大厅300多人销违章 平均需排队2小时

　　访问量限制每日最多10万次

　　省公安厅交警总队相关负责人表示，去年12月11日交通管理综合应用平台切换工作（简称“六合一平台”）完成后，形成全省统一的交管平台，并与公安部进行联网，目前仍处于调试中。个别地市的民警因为操作新系统不熟练，导致违法信息上传错误。另外前期因为数据衔接、网络传送等原因可能造成部分交管业务无法正常开展，经过近一个月的试运行，近期网络已趋于稳定，大部分问题得到解决。

　　以前西安市公安局交通管理局网站访问量没有限制，现在出于网络安全的原因，对网站进行访问量限制，目前每天限制为10万次，一旦访问量超过这个数字，有可能查询不到违法信息。

　　据了解，公安部的相关技术专家已经赶赴西安，正对交管系统进行进一步优化解决。 本报记者 杨明

　　争议1

　　“处罚没清不年审”被指违法

　　车管所：审车系统全国统一，违法未处理无法操作

　　根据现行的“老规矩”，违法记录未消除，不能审车。这个规矩的依据是什么？立得住脚吗？如果没有按时审车，上路发生事故会有何后果？

　　车没年审 出啥事故都负全责

　　许先生2006年5月20日买了一辆帕萨特，按照规定，他应该在2012年5月20日之前完成审车，但他误以为只要在自然年份结束之前完成审验即可。直到那次事故给他上了一课。

　　2012 年 9月下旬的一天，天下着雨，许先生驾车经过一个小路口，被一辆出租车撞到了右后车门。“当时我下车一看，我的车先通过，他从侧后撞的我，按照交规，肯定是他的责任。”许先生自信满满地跟对方去了快速理赔中心。谁知道快速理赔中心却不予受理。

　　“人家说我的车脱审了，不受赔。”不知就里的许先生转而咨询交警部门，得到的答复也是一样：根据交通法规，酒后驾驶、无证驾驶、驾驶未通过安全审验的机动车上道路行驶的应负事故全部责任。“结果我从有理的变成了没理的，人家出租车司机撞了我，反倒不用负责。最后我给人家赔了2000多元，自己修车又花了6000多。”许先生如今说起这次经历，懊悔之意仍溢于言表，“花了小一万，得了个教训：不按时审车，出不起事故啊。”

编辑：曹静