邓宇涛发表意见
邓宇涛
完全让市场来制定价格体系规则，也许定这个规则更合理一些，我说这个事，就是沈阳的情况，报酬低，这个西安也有，这对出租车市场有一定的冲击。第一，为什么会有快的、滴滴这种软件。西安市交通体制规划，西安交通平均数量应该是22.5辆，如果按这个数量算，西安八百万人口这个数量应该有一万六、七辆车辆，但现实车辆数字却少于这个数，这个应该是一个重要的因素。第二，调价我考虑一下西安的出行比例，西安出行比例是多少，包括公共自行车、公共汽车的出行分担，重合的部分提高价格，不重合的部分降低，一是提高了出租车的收入，其次也有利于缓解打车难，合理的出租应该是3公里，3公里以内的价格标准。第三，西安市正在推广能源汽车，电动汽车，出租车也在这个之列，以后额度新能源汽车的使用会越来越高，把这个因素考虑进去，作为新能源，比天然气成本降低。
