关中城际铁路网二期:未来关中主要县城都将通高铁

　　西成高铁宁陕县新场镇建设工地，西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高铁 资料照片

　　西安北客站到西安咸阳国际机场城际铁路专线去年年底正式开工，意味着许多人期盼已久的关中城际铁路网规划付诸实践。今年内，我省还将力争西安至铜川城际铁路开工。全国人大代表、省发改委主任方玮峰昨日接受华商报记者采访时透露，我省正着手制定关中城际铁路网二期规划，未来关中主要县城都将通上高铁。

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　　西安北至铜川年内争取开工

　　去年7月初，国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》，同意建设以西安为中心，宝鸡-西安-渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射，建设覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网，形成1-2小时快速交通圈。

　　按照批复的规划，2014-2020年，我省将启动5个项目，建设规模436公里，总投资约500亿元。去年11月，西安火车北客站至西安咸阳机场专线已动工，建设工期4年。方玮峰说，今年要争取西安北至铜川城际铁路动工。此外，“十三五”期间，我省还将争取启动西安咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至西安咸阳机场3条城际铁路。方玮峰还表示，城际铁路网二期规划也已在制定中，争取今后关中的主要县城都将通上高铁。据悉，目前我省城际铁路采用多元化投资方式，鼓励社会资本参与。

编辑：曹静