渭南正县级实职每人每月补贴800元车补

　　《通知》要求，6月底前，完成县(市)、乡(镇)级机关及参管事业单位公车改革;7月至12月，做好全市公务用车制度改革后续工作，并对全市公务用车制度改革工作进行检查验收。非参照公务员管理的事业单位、国有企业和国有金融企业公车改革待省上相关改革办法出台后进行。

　　县镇公车改革难点抑或是车补发放范围

　　蒲城县一名不愿意透露姓名的政府工作人员告诉华商报记者，市级公车改革是按级别和岗位发放车补，主要是针对公务员和参照公务员管理的事业人员，而县镇机关里公务员、事业编制人员混杂的现象不少，有些单位的领导的身份还是事业编制，干的是公务员的岗位，但按政策就不在发放之列;有些事业单位的领导是公务员身份，可按照现在的补贴发放范围，又不在补贴之列，这些问题如何解决和界定确是一个难题。

　　渭南市车改办主任王志斌告诉说，市级公车改革全部取消了一般公务车，车补发放范围及标准也透明公开，司乘人员分流也在按计划进行，整体看遗留的问题很少，基本达到了公车改革的目的。

　　“县镇机关人事构成复杂，公车改革会可能遇见一些操作难度大的问题，但目前只是让各县(区)制定方案，提出问题，待市上研究审核后才具体执行。” 王志斌说。

　　据消息灵通人士透露，此次县镇机关公务用车改革对于县级机关是否保留个别公务用车尚未明确，但对乡镇机关保留1到2台公务用车基本趋于认同。

　　华商记者 王培民

编辑：华商报供稿