我省高速公路通车里程突破5000公里，连通全省97个县区，一个内联外通、安全便捷的高速公路网基本形成。
未来5年，陕西交通投入资金约5000亿元，重点实施“八大工程”，努力实现“五通目标”。
陕西省高速公路通车里程突破5000公里，连通全省97个县区，内联外通、安全便捷的高速公路网基本形成，说到交通成就，陕西省交通运输厅厅长冯西宁一脸自豪。但是，全省还有10个县不通高速公路，高速公路互联互通还不是十分有效，今年是“十三五”开局之年，这位厅长考虑更多的，是如何破解以上难题，如何让交通当好发展的先行官。
谈工作：
我省高速公路已连通97个县区
华商报：说到陕西交通，大家都很关注高速公路建设，2015年冯厅长很忙，一些在建和已建成通车的高速公路上，都有您的身影。在厅长的岗位上，您目前考虑最多的是什么？
冯西宁：2015年作为“十二五”收官之年，“忙”早已成为整个交通行业的主旋律。去年一年，全年累计完成公路、水路固定资产投资608亿元，是年初计划的135%。高速公路在建规模1000公里以上，建成通车延安至延川、西咸北环线等11个项目627公里，高速公路通车里程突破5000公里，连通全省97个县区，省级高速公路出口增至21个，一个内联外通、安全便捷的高速公路网基本形成，交通瓶颈变成了竞争新优势，为陕西经济社会发展作出了积极贡献。
我目前考虑和操心最多的，是如何在“十三五”一开始就开好局、起好步，让交通当好先行官，如期建成小康交通，为陕西全面够格建成小康社会做好交通保障。然而，全省还有9个高速公路省际出口未打通、10个县不通高速公路，高速公路互联互通还不是十分有效。综合交通运输体制改革面临攻坚，各种运输方式尚未实现真正融合，综合客货枢纽建设刚刚起步。这都是我们在“十三五”需要迫切解决的。
谈历史：
从秦直道到沙漠高速秦人会修路
华商报：都说咱们陕西人爱修路、会修路，请问冯厅长，我省现在的交通路网，是否已实现了全国的四通八达？
冯西宁：陕西的路确实发展得很快，截至“十二五”末，全省公路总里程超过17万公里，原有国家高速公路全部建成，实现县县通二级公路，93%的建制村通了沥青（水泥）路和班车，交通面貌发生翻天覆地的变化，目前的路网结构和路网水平已成为陕西的一个名片。
世界上最早的高速公路在陕西，就是我们的秦直道。我去秦直道看了，到现在30米宽的痕迹还在，过去没有设备，都是在山梁上修，我想不明白，为何都1000多年了，秦直道的路基还在，而且不长树只长草，而路基外大树参天，我们把秦直道的原迹用挖土机挖开看，一层层的碾压很有规矩，我们的古人很了不起。还有我们汉中的石门隧道，目前是世界上最早的人工挖的隧道。
陕西交通人继承了古人的精神，把我们陕西的路修得非常好。比如终南山18公里隧道，是世界上最长的双洞高速公路隧道，创造了六个第一，可圈可点。还有亚洲第一高墩大桥——三水河大桥，桥墩最高180米，说起来容易，但要变成现实，变成一个工程，交通人是要付出心血的。还有第一条沙漠高速公路榆靖高速公路，这条高速公路通车后，沙漠高速公路的规范就在陕西产生了。
