广州禁"五类车"夫妻暴力抗法 车主五损招应对

　　禁营运？

　　损招五：省钱又方便 自有人埋单

　　前天下午，记者在位于市中心区域的天河路、体育东路发现，不时仍然有电动车经过，甚至有时还会冲红灯，不少车上挂着××外卖的字样。记者调查发现，“五类车”最集中的用途包括：市民短途接驳、专业市场货物配送，以及近年来电商迅猛发展兴起的快递、物流行业，还包括残疾人出行。

　　目前广州市城郊地区公共交通“最后一公里”短途接驳需求依然存在，公交、地铁站场离居民住地约2—3公里的路程缺乏快捷有效的交通接驳工具，给“五类车”非法营运创造了条件。

　　同时，市区专业批发市场零散物件配送服务缺失，小商家短途运货需求得不到解决，如中大布匹市场等早期自发形成的批发市场，由于规划滞后，市场内没有配套的短途货物运输工具，“五类车”非法营运存在生存空间。

　　此外，互联网电商发展迅速，用于配送的车辆，绝大多数是电动车。用面包车派件、取件的成本太高，公司无法承受；自行车则大大影响快件派送效率。只有电动车，又便宜又快，自然成为首选。

编辑：时隙