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宝鸡要建轻轨啦!最全交通线网规划公示请你提意见

宝鸡新闻 西部网-陕西新闻网 作者:鲁鹏飞 2016-09-06 09:24:24
[摘要]9月5日,西部网记者从宝鸡市城市轨道交通建设工作领导小组办公室了解到,作为宝鸡市确定的“十三五”时期重要的基础设施和民生项目,宝鸡市城市轨道交通各项前期工作正在有序推进。线网层次:中心城区线路连接城区内部主要客流集散点,主要解决跨组团客流,运营速度30-40公里 小时,站距1-2公里。

宝鸡轨道线网规划图。

  西部网讯(记者 鲁鹏飞)9月5日,西部网记者从宝鸡市城市轨道交通建设工作领导小组办公室了解到,作为宝鸡市确定的“十三五”时期重要的基础设施和民生项目,宝鸡市城市轨道交通各项前期工作正在有序推进。目前,设计单位和领导小组在多次征求意见和现场踏勘的基础上,初步设计出了线网方案,现就线网规划设计方案予以公示,征求广大市民意见和建议。

  规划3条线路组成“两横一纵”结构

  线网规划方案:由3条线路组成“两横一纵”结构,共76.9公里。

  中心城区1号线:长40.9公里,福谭组团绿源小区-陈仓组团八庙村。

  线路走向:起于姜谭路、三合路、规划植物园大桥、滨河北路南侧河道、广元路、炎帝园、经二路、东风路、大庆路、行政大道、龙腾路、陈仓大道、陈仓中路、南环路至东关客运站后向渭河南岸吉利产业园,至八庙村到达终点。

  预留至凤翔机场线;预留至蔡家坡镇线。

  中心城区2号线:长20.5公里,金渭组团409医院-代马组团宝鸡职业技术学院。线路走向:起于409医院沿清姜路、火炬路、宝光路、石鼓西路、滨河大道、高新大道、高新三路、站前大道、高新六路、高新大道至宝鸡职业技术学院站止。

  中心城区3号线:长15.5公里,代马组团宝鸡南站-蟠龙组团大槐树路站。线路走向:起于宝鸡南站经站前大道、蟠龙路、蟠龙大桥、龙腾路后展线,上塬后沿蟠龙大道至大槐树路站。

  规划中心城区内最远端30分钟可达

  时间目标:中心城区内最远端30分钟可达;市域范围(蔡家坡及凤翔机场)最远端1小时可达。

  线网层次:中心城区线路连接城区内部主要客流集散点,主要解决跨组团客流,运营速度30-40公里/小时,站距1-2公里。市域范围线路连接中心城区至蔡家坡镇、凤翔机场,主要解决中心城区与以上节点的客流,运营速度50-60公里/小时,平均站间距约5公里。

  线网规模:综合采用人均线网拥有率、线网密度和线路负荷强度等三种方法预测,中心城区轨道交通线网合理规模拟控制在110公里以内。预留中心城区至市域范围的蔡家坡镇、凤翔机场通道。

  敷设方式:按照提高可实施性、减少拆迁、控制造价的原则,已建城区采用地上高架敷设方式,结合道路及道路两侧控制性建筑分布,有较宽路侧绿化带时优先采用路侧敷设。上塬段线路根据地形条件局部采用地下敷设。客流集散点:渭河以北自西向东依次衔接新福园、经二路商圈、宝鸡站、陈仓园片区、行政中心、兰宝小区、陈仓会展中心;渭河以南自西向东依次衔接姜谭片区、中心医院、清姜片区、体育中心、文理学院、石鼓文化片区、宝鸡南站、渭水苑、宝鸡职业技术学院、科技新城片区。

编辑:张雨薇

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