电动车的民间追赃:安装追踪器 丢失后用GPS定位找回

　　尴尬与困难

　　电动车经销商拒绝合作

　　追回被盗车需技术员、车主、警察三方合作

　　并不是所有被盗电动车寻找起来都很顺利。今年夏天，有客户“报案”称电动车被盗，韩子良他们经过追踪，发现车辆一直在西安某郊县活动。没费多大周折车是找到了，也通过当地警方扣押了被盗车辆，但警方提出，车主必须拿出丢车时的报案凭证才能取走车辆。客户说他当时没报警，于是事情就一直卡在了那里。

　　11月9日下午2时许，韩子良的同事小乐等人通过信号追踪，在西安城西一家超市门口找到了客户王师傅丢失的电动车。由于车身外饰被大面积改装，为了确定该车就是王师傅的车，几个人准备在没有报警的情况下，希望通过车架号找到相关证据，结果就在他们正比对时，新车主出现了，双方为此发生争执，小乐赶紧打110。警察赶到后，新车主一口咬定小乐他们想偷他的电动车。警察就要求小乐等人去派出所接受调查，车主反而乘机骑着嫌疑车辆逃窜了。

　　此事发生后，韩子良给大家开了个小会。要求以后凡是找到丢失车辆的，在外围基本确认车辆后，须等到车主拿着购车手续到场，然后一起拨打110，让警方出面解决。“要找到丢失的车，必须我们的技术人员、车主和警察三方合作，否则难度很大。”韩子良对华商报记者说。

　　小范说他们曾想和某品牌电动车西安经销商合作，给西安市场的电动车安装这种设备。但没想到的是，电动车经销商拒绝了。后来有人告诉他，对于经销商而言，销量才是他们追求的目标。

　　11月10日下午，就在华商报记者采访时，韩子良接到同事电话，说半个月前被盗的一辆电动车信号找到了，追踪显示如今车的位置在延安市子长县某个镇上。挂完电话，韩子良说，怎么也想不通被盗的电动车咋突然就从西安到了几百公里外的陕北。

　　随后，同事通过后台轨迹追踪揭开了谜底。原来车辆当初被盗窃后先是去了西安城北，几天后沿着包茂高速北上到了延安，后来又去了子长。韩子良分析认为，被盗电动车应该是被其他车辆运输到陕北的，因为整个过程中自身电机没有启动，所以信号源就一直难以捕捉。如今事过半月，盗贼认为应该很安全了，这才重新上路使用。但对方怎么也没想到，这一切都被在西安的“防盗神器”全面掌握。

　　怎么去陕北找车？韩子良开始和车主商谈下一步的安排。

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