蓝田焦汤专线3公里多的路上设了9组减速带 像过山车?

3公里多的路上，设置了9组减速带，太密集了?蓝田县群众反映焦岱到汤峪的这条旅游专线上的设置，管理方表示，因为是山路，弯道多、坡度大，完全是为了安全考虑。

最近，蓝田县的李师傅反映说，焦岱镇到汤峪镇有一段很漂亮的马路，修得很宽，路也不长，就是路上设置了很多减速带，觉得很浪费资源，而且车辆行驶也很颠簸。而也有网友在网上发帖，反映也是蓝田县汤峪镇去往焦岱镇路上减速带过多的问题。该网友表示，这一段路并不长，但设置的密度很大，车辆经过时很颠簸。

2月8日上午，华商报记者前往此处走访查看，从焦岱镇到汤峪镇开车走了一圈，发现这是一条蜿蜒的翻山公路，大约三四公里长，但因为是要翻一山，弯道多，坡度大，每在一处弯道和坡道的地方，就会出现一组减速带，减速带分别由粘在地上的波浪胶条和用铆钉钉在路面上的棱形橡胶组成，这样的组合交叉在一起，每三个为一组，总共有9组。而又因前两天下雪的缘故，路面上的雪融化后又因冷空气袭来而凝结的冰，让车辆行驶时要十分的小心。询问了几位过往的司机，多数表示这样的减速带十分有必要，司机韩先生说，其实在山路上，多设些减速带是有好处的，能让车速降下来，不会出事。但也有司机表示，一回连着三个，走这么几里路把人颠的。希望有关方面能够更换橡胶减速带棱角不那么突出的。

华商报记者询问了蓝田县交警，交警表示这段路属于西安焦汤温泉旅游度假区管理委员会管理。随后，华商报来到焦汤温泉旅游度假区管理委会员，工作人员表示，这的确是他们的景区道路，是为了连通汤峪镇和焦岱镇的旅游专线。工作人员吴永鹏表示，这些减速带的布局是公路设计单位根据坡度、转弯等实际情况规划设计的，完全是为了安全考虑，“主要是冬天，一遇积雪，坡陡很危险的。”不过对于较为凸出的胶条减速带，该工作人员表示可以根据后期使用情况将会考虑加以调整。

华商记者 苗巧颖/文 黄利健/图

编辑：华商报供稿