西安公交将每年进行民意调查 重点解决长安等地出行问题

任立新回答到，咸阳的免费是由当地财政拨款，而且咸阳的运力只有30万人/天。而西安目前公交车运力400万人/天，再加上150万人/天的地铁运力，地铁和公交每天营收1100万，如果免费，对政府将带来更大的压力。当然，成本是一方面，另外一方面是吸取了其他城市的经验和教训，以广州亚运会期间的公交免费为例，导致众多外来游客涌入，最终致使公交系统彻底瘫痪。权衡再三之后，在一级相应启动之时，并没有向政府提出该建议。

西咸一体化提出后，西安咸阳的公交线路是否有计划？

任立新表示，关于西咸公交一体化的问题，市民都很关注，尤其是咸阳市民的意愿很强烈，现在在咸阳居住、在西安上班的人比较多，大概有十几万人的规模，确实有这个需求。目前地铁一号线已经基本能够覆盖西安到咸阳的需求，只需要在后卫寨换乘就可以，但是咸阳到西安的交通因为体制问题还很困难。

不过西咸新区的公共交通，在提出划归西安后，西咸新区的公交方案已融合，已经根据情况列了三期的计划，西咸新区的公共交通将全部纳入西安管理。

传言咸阳公交卡三四月份可以刷西安公交是真的吗？何时咸阳卡可以刷全部线路？

咸阳的公交卡，现在克服了重重困难，在十条公交线路上已实现西安和咸阳的一卡通互联互通，网上传言的今年三四月份，咸阳公交卡可以刷西安公交是可信的。但2017年底，是否能实现咸阳卡可以刷西安所有的大公交，西安城投集团副总经理孔建辉后回答，“不能达到100%”。

编辑：沈河