7月9日上午8点整，D2651次动车组列车搭载着600多名乘客从西安北站出发，前往兰州西,标志宝兰高铁开通，也标志着我国西北地区全面融入全国高铁网。
宝兰高铁开通
西安北至兰州西平均22分钟一趟高铁
宝鸡至兰州高铁自宝鸡市引出，经天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市，全长401公里，设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。
7月9日6时36分，西安铁路局西安动车段，一列动车组列车缓缓的驶向西安北站，该趟车将承担着宝兰高铁开通首日首趟西安北至兰州西D2651次动车组列车的旅客运输任务。
D2651次动车组列车，在西安动车段检修库内检修完毕，8时从“古丝绸之路第一桥”遗址开出一路西行。
西安铁路局客运处处长王建林介绍，当日西安北往西开行17趟高铁，11趟为始发车。7月6日16时，宝兰高铁各次动车组列车车票开始预售。数据显示，车票预售空前火爆，正式预售开始不到2个小时，7月9日首日开行的宝兰高铁各次动车组列车车票就基本售罄。西安北始发前往兰州西、西宁的动车组，每趟车8节车厢，定员613人。
宝兰高铁开通前期，西安北站做了大量的市场调研和客流分析。据了解，目前西安地区去往天水、兰州、西宁方向的运输市场体量日均约1.5万人，其中铁路约1.15万人，占比75%。对此，西安北车站将实行公交化的开行模式，宝兰高铁贯通后，西安北站日均开行列车对数由123对增加至149.5对，西安北至兰州西之间每日开行33对动车组列车，平均间隔22分钟1趟。
王建林表示，宝兰高铁的开通拉近了西安和西部城市的距离，促进了人员，资金物流变化，让西安作为西部的龙头扬起来了。陕西高铁米字型雏形已经形成，在郑徐高铁开通时孕育，宝兰高铁开通时发芽，将在西成高铁开通时已经绽放。
