跑友在路边休息。
港马为何成了“魔鬼赛道”?
从“亚洲最难”到“魔鬼赛道”,这些年在港马中不幸去世的参赛者不仅是10公里跑者,甚至有半马和全马的跑者。
那么,港马为何频频发生意外?或许,香港本身的地理环境和气候是最重要的原因之一。
能被称为“魔鬼赛道”,香港国际马拉松也并非浪得虚名。在维港的环抱之下,香港的相对湿度也要比其他赛道高出一大截。
据香港马拉松的官方数据显示,2018年港马当日的气温在17℃到21℃之间,阵风3至4级,而相对湿度更是介于70%到90%之间。
对于很多业余跑者来说,这样的环境对于极限状态下的身体是一个非常大的挑战。
体温升高、电解质快速流失,同时还要持续运动……如果跑者无法监控身体的变化并即使给予能量补给的话,很容易出现伤病甚至是心脏骤停的危险。
“虽然17-18度的气温很适合跑步,但是过高的湿度会让参赛者更容易疲劳。”资深跑步教练王乐告诉澎湃新闻记者,“在这种情况下,如果跑友平时的训练量不过大,那么在比赛中就很容易出现抽筋的状况,甚至有可能导致其他伤病。”
除了温度高和湿度大,连绵起伏的缓坡则是港马的另一大挑战。
这条赛道从尖沙咀弥敦道开始,途经昂船湾高架道、昂船洲大桥、青衣东高架、南湾隧道、青衣西高架、青马大桥、汀九桥、长青隧道、西区海底隧道最后在维多利亚公园冲线。
这“三桥三隧”的赛道则是跑者最大的考验。王乐曾经也经历过港马的这些“虐心赛段”,“上坡和下坡会比平路赛段更加消耗体力,特别是在全马的最后阶段,上下坡和弯道会连续出现。”
编辑:王玮玮
上一篇:“我们不一样”:纸质书和电子书画风迥异的畅销榜 下一篇:“邪典动画片”防不胜防 你还是陪孩子看动画片吧