“送货上门”虽有规定落实难 建议物业“惠而不费”代收快递

　　市民

　　“送货上门”面签落实难

　　新条例中提到：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。这也就意味着，快递员拒绝送货上门属于违反规定。新规实施后，不少市民表示，“送货上门”落实难。5月3日上午，家住高新的市民王女士说，早上快递员打电话她就在家，为了取件也得小区门口见，“‘送货上门’服务没享受过。”最担心的是，不送货上门，食品类验货没保证。

　　曲江上班的杨先生坦言：“‘送货上门’从未实现过。因为单位对外事务多，快递量比较大，一个上午，杨先生能接到两三个快递电话，就一句话楼下取快递。这次5月2日要求‘送货上门’，也只享受到了单位前台代签。”

　　在连续采访的100位市民中，普遍感叹“送货上门”难。多数市民表示，只有家电、家具等大件才送货上门，如果坚决要求，快递员可以送货上门，但送达时间延后。

　　快递员

　　“送货上门”降低效率

　　快递员小魏送了两年快递，说到“送货上门”的规定，小魏连说：“不现实。”新规定之前也要求“送货上门”，但每件都送到太难。他负责10公里六七个小区的送件，上午8点到单位，分拣货品后，就装货送件，到每个小区后，电话逐一通知取件，有的人在家下楼到小区门口取，有的不在家，就放到顾客指定的地方。“不停点的干，一上午七八十件货，也得到上午12点左右。”小魏说，中午吃个饭，就得干下午的活。下班也在晚上8点多了，当天积压货，就要处罚。“双十一期间一天的货都在1000件以上，咋能‘送货上门’？”

　　“每个件都送到家门口，难度太大。”有五年快递经验的小张说，拿他负责的区域看，从小区门口到送上楼，有电梯的小区，送货、签收、验货一个客户最快来回20分钟，一上午送不了几件。“压货多了，影响的还是顾客。”小张说。老旧小区走楼梯更费时间，如果顾客有“送货上门”需求，当货不多时，能送上门，要是货多跑不过来，只能往后推。“这个双方协商好，多理解就能做到。”

　　业内人士

　　件件“送货上门”不现实

　　业内人士郭先生表示，随着送件量日益增大，件件“送货上门”将大大降低送件效率，以最快速度一件货品送到顾客家门口10分钟为例，上午8点送件，到12点只能送24件，这样会造成货品大量积压。

　　再者快递员工资跟送取件数挂钩，以一件货快递员提成1.2元为例，上午送1.2元/件，下午送就变为0.5元/件。“如果不及时出货就得处罚，如果件件送达快递员的收入就无法保证。”特别是双十一这样的集中网购，为了及时送件，快递员采取多种方式送件都忙不过来，哪有时间件件送达？

　　此外，有的单位、小区进入“门槛”高，快递员无法入内，加上快递员离开车辆易造成货品丢失。还有很大的原因是工作日市民上班不在家，无法送货上门。现实工作中，还有市民从安全考虑，不愿让快递员送货上门，有的人不愿意接打电话，让直接送到代收点。加上有的收件地址不详细、电话缺位等，也给“送货上门”带来困难。

　　快递企业

　　投递形式征求客户意见

　　对于新规要求的“送货上门”，而因种种原因无法实现的现状，快递企业如何处理？顺丰速递工作人员表示，在新规实施前，就要求快递员“送货上门”，特别是新规实施后，一再加强快递员“送货上门”的服务意识，具体投递方式要征求顾客意见。对于拒绝送货的快递员，企业有相应的考核机制。

　　中通快递工作人员则表示，总部已经针对新条例开展各中心培训，地方上的培训也在进行中。对于投递形式没有惩罚措施，只要业务员与客户协商好投递形式即可，如果因投递形式问题引发客户投诉，服务质量中心会介入调节，该次投诉也会计入所在网点的投诉率考核。

　　不少快递企业表示，件件“送货上门”难实现，希望消费者理解，并协商处理。新规也鼓励推广智能快递柜，投递形式多元化，目前，快递企业末端派送用快递智能柜，作为传统投递方式的有益补充。

编辑：钟梦哲