前同事
有考核奖罚制度
更像是劳动合同
张先生的一位前同事对记者说，每个“养护工”都会与养护公司签“承包协议”，协议有要求“经常上路养护巡查”、“每月定期不定期检查”、“作业时不穿戴标志服的处罚”等，名义上是承包，但更像劳动合同。“每周一、三、五会有专门管理人员进行不定时抽查，考核不合格还要扣钱，有明显的隶属关系。那时一个‘养护工’一月能拿480元工资，大家都是按人家要求完成，都不想被扣钱。但自从张先生出事后，看到养护公司不管不问，心里不是滋味，我也就离职不干了。”
另一位签过“承包协议”的“养护工”表示，张先生出事后，养护公司突然就给所有“养护工”购买了意外险，但保费须从个人工资中扣除。“可能那会养护公司怕再出现类似张先生一样的情况。”
县农村公路管理站
是临时雇佣关系
非劳动关系
对与张先生的公路养护承包协议，2018年9月4日上午，蒲城县农村公路管理站养护股一负责人解释，2012年原农村公路养护公司与张先生是临时性雇佣关系，一年签一次，不是长期劳动关系。
家属称养护公司对“养护工”有明显的考核指标，且费用发放是由养护公司（现蒲城县农村公路管理站）直接发放。对此，该负责人对家属说法未正面回应。
同时这位负责人还表示，案子时间久了，很多事记不清了。“我只是管路的，路上出了这事后，管理站有专人管这事，一些事也不清楚。现在法院已经判决了，若想了解更多信息可去法院查看相关资料。”
