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追踪|高铁寨小学外唯一通道乱停车 求证5个部门搞不清该谁管

西安新闻 华商网-华商报 作者:佘欣 2018-12-05 07:13:22
[摘要]昨日上午,未央区教育局办公室高主任称,已联系安保科,“学校属于未央管辖,但这条路是属于经开区的。华商报记者向交警经开大队、张家堡街办、未央区教育局、经开区管委会、经开区国土局等五个部门求证,也最终没有得到个准信。

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  请以孩子安全的名义 尽快明晰监管主体

  杨鹏

  从西安市凤城六路东段向北,一条通往高铁寨小学的这条断头路上,全线禁停却停满了车辆,每天上学放学时段,千余师生和接送的家长,在车辆缝隙中穿行,人们难免要问:这条道路的管理者哪里去了?然而,华商报记者向交警经开大队、张家堡街办、未央区教育局、经开区管委会、经开区国土局等五个部门求证,也最终没有得到个准信。

  基本可以确定的是,这条路属于村属集体道路,相关部门把解决其安全隐患寄望于“拆迁之后可能会重新规划”。的确,这条道路有其特殊性,处于目前仍未完成安置开发的城中村中,这使得从产权到管理维护都未能获得认真对待。

  城市公共空间必须是安全的,这是治理者的责任,安全不能出现责任“真空”。纵有一百种理由来阐释现实何以如此的合理性,但都抵不过“安全第一,预防为主”的天条。山高高不过天,地大大不过天,天大的事情叫安全,它和千家万户紧相连。更何况,这是高铁寨小学连通外边的唯一通道,即便是从上千小学生们的安全考虑,这条潜藏着极大安全隐患的道路也不可一直处于无人管状态。

  正常情况下,绷紧安全这根弦,势必要求强化责任担当,也就是说,属于谁的职责,谁就必须负责;谁监管的事项出了问题,谁就必须担责。老实说,要想解决这条道路的违停,消除这个事实上存在已久的安全责任“盲区”,指望车主的自觉自律几乎是没有任何可能的,等待拆迁之后重新规划更是对安全隐患不负责任的视而不见,所以,提升这条道路的安全系数,现在首要的问题是,尽快明晰安全责任监管主体!

编辑:张佳萌

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