西安一司机将货车报废欲领8000元补贴 等了半年被告知不再补贴

　　　让徐先生一头雾水的是一个职能部门出的文件，说的是提前报废车辆会给予补贴，他把车送到指定的报废厂报废了，手续也走完了，可左等右等都没等到补贴金，徐先生询问西安市商务局时，却被告知：“任务已完成，不补贴了。”

　　徐先生纳闷：难道自己没看明白补贴文件?

　　徐先生告诉华商报记者，他曾有一辆轻型厢式柴油货车，是2010年11月上的牌照，因为自己开着拉活儿，保养勤快、十分爱惜。用徐先生的话说，这么多年，都没让车磕碰一下，车况一直很好。但从2019年10月开始，他的车就没有检测站给检了，而且交警也拦过几次，说这类车该报废了，让回去查查报废政策，并告之他以后不得再开进西安三环以内。

　　徐先生说他尽管不舍得，但还是查了相关规定，说只要提前报废的，根据情况都会给予现金补贴。

　　2019年11月18日，徐先生将车送往拉于城西的欣辉报废汽车回收拆卸厂，中午就到了，手续办理起来相当繁琐，拆卸厂的人说因为信息要上传到商务部专门的网站，填了一堆信息，直到下午5点多，这车才算是正式被回收了，他拿到了一份报废汽车回收证明，此前还去指定银行办理了领补贴金的存折，工作人员告诉他，一般4个月后补贴金就能打到他的存折上。徐先生一直记得，按他这个车型和报废的时间，根据政策可以领到8000元补贴金，可这个钱等了多半年了，也没见来。

　　“前段时间，我给西安市商务局打电话询问此事，工作人员却说他们的任务数量完成了，暂时不补贴了。”徐先生特意把文件又仔细研读了下，文件上只说他们要完成多少辆报废车辆的目标数，又没想数量完成之后不再补贴。“这补贴怎么说停就停了呢?既然只补贴任务目标数量之内的报废车，那还给后面的车主办什么补贴手续?”徐先生对此不解。

　　徐先生说的文件是“市政办发[2018]125号：关于印发《西安市促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》的通知。华商报记者看到，该《通知》由西安市人民政府办公厅发布于2018年12月26日，《办法》中提到，鼓励营运类高排放老旧机动车提前淘汰，按照车型、年限对提前淘汰车主给予经济补助和奖励，对淘汰更新为节能、新能源汽车的车主给予税收减免。关于补助资金方面，《办法》提到，提前淘汰补助资金，是指省、市级人民政府设立，财政预算安排，用于对纳入补助范围提前淘汰老旧车的专项补助资金。补助资金的申领发放应遵循“只要淘汰报废，就可享受补助”的基本原则……“我的车辆是轻型营运载货车，对应到他们那个提前淘汰补助及奖励标准的话，2019年度报废的，可以拿到8000元补贴。”华商报记者注意到，《办法》中提到，西安全市到2020年全面完成4.71万辆的淘汰任务。

　　而补贴金的多少取决于车辆报废的早晚，总共设了2018年至2020年这三年的补贴时间段。

　　那么，究竟是徐先生查看的文件不对?还是真的不再发放补贴?华商报记者日前向西安市商务局市场体系建设处进行咨询，工作人员表示，补贴政策就是按照该《办法》执行的，目前只有重型、中型的柴油货车还在补贴中，轻型柴油货车、还有三轮车等去年都已经超额完成了任务，所以暂停了补贴。从去年(2019年)10月至今，这类补贴全部暂缓。该工作人员表示，他们得到的通知就是暂缓，倒也没有说不发了，也有可能会发的，表示会问清楚了答复，但过去5天了，始终未答复。华商报记者 苗巧颖

编辑：报社方正