西安地铁已建成8条线259公里 客运强度位居全国第3位

　　随着十四运的脚步越来越近，近期西安路桥建成通车的好消息频频传来。交通全面“升级”，市民的出行感受不断“刷新”。在全国拥堵城市排名中，3月份西安拥堵指数曾排第2位，经过多方努力，5月下降11位排至第13位，出行更加顺畅高效。

　　轨道交通的快速发展运营，极大的方便了市民的出行。6月29日11时，西安地铁14号线正式开通初期运营。作为十四运会的重要交通配套工程，西安地铁14号线连接机场、北客站两大综合交通枢纽及奥体中心，将以开放、热情的姿态迎来全国各地的运动员和观赛群众。记者了解到，截至目前，西安已经开通1、2、3、4、5、6、9、14号线共8条线路，城市骨架也因此不断被拉大，为西安发展夯实基础。

　　华商报记者从西安地铁获悉，截至5月底，西安地铁总客运量达到4.59亿人次，客运强度为1.43万人次/公里•日，位居全国第3位；日均客运量340.92万人次/日，排名第六，线网单日最高客运量达448.21万人次（4月30日），轨道交通占公共交通分担率达51.97%。今年五一假期前一天，西安地铁线网单日客运量达到448.21万人次，再创历史纪录。

　　截至目前，西安地铁已建成8条线259公里，在建7条线163公里，公共交通分担率趋近于60%，开通里程跃进全国前十。与此同时，在建6号线二期、1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、15号线一期、16号线一期共7条线路163公里。

　　最近几个月，每个月西安地铁都有好消息传出，10号线一期工程首台盾构顺利始发，2号线二期南延段常宁站实现顺利封顶，为后续附属工程施工奠定了坚实基础。与此同时，备受市民关注的地铁8号线31座车站均已开工建设，其中20座车站已完成围护结构施工，进入主体结构施工，剩余的11座车站进行前期管迁及围护结构施工，2个区间进入盾构施工阶段，大白杨站已顺利实现主体结构封顶，各项工程均按计划平稳推进。

　　目前，西安已经构建起以“轨道交通为骨干、常规公交为主体、慢行交通为补充”的一体化公共交通体系，全面提升城市公共交通服务能力。预计到2024年末，西安市轨道交通第三期建设规划包含的1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期 、16号线一期等7个项目将全面建成运营，三期规划启动实施是西安市轨道交通加速成网的关键，对于支撑大西安都市圈发展，完善城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接，加快关中平原城市群和国家中心城市建设意义重大。

　　华商报记者 肖琳

编辑：报社方正