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公交车新配备的自动灭火弹。 记者 宋洁 摄
本报讯 (记者宋洁 实习生张佳) 在高温天气下，西安一些后置式发动机公交车散热较慢，给安全营运带来了一定的隐患。昨起，西安公交巴士公司专门为后置式发动机的146部公交车安装了脉冲超细干粉自动灭火装置。据悉，这个新产品“灭火弹”还是首次在西安公交车“上岗”。
为了提高公交车辆的安全性能，西安公交巴士公司通过调研分析，积极排查各类车型的安全隐患，技术机务部发现分布于603路、300路、K631路、K630路的后置式发动机车型，在高温天气下机器散热慢。为此，通过一系列实验、分析，巴士公司昨起开始在后置式发动机机舱内安装“灭火弹”，消除安全隐患。
昨日上午，在K630、K631等线路的后置式发动机公交车上，每辆车的发动机机舱内都已经安置三个“灭火弹”。这种“灭火弹”体现了“快速响应、早起抑制、高效灭火”的技术理念，通过支架使喷口朝向发动机设备易于着火部位和配电箱，在发动机机舱温度达到170度或外部受到火灾侵袭时，三个“灭火弹”自行启动热敏线，起爆灭火装置，达到保护发动机安全的效果。据悉，半个月内，公交巴士公司的146部后置式发动机公交车上，灭火弹将全部安装完毕。
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