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“交接班”空车不亮 “停运 ”属拒载
昨日，西安出租车师傅因为“拒载”而被捅死的不幸事件，引起了市民的强烈共鸣。
事件回放：
西安的哥交接班“拒载”被刺身亡 引各界热议
的哥正在交班不拉乘客 乘客认为“拒载”将其刺死
针对西安时目前比较突出的“打车难”以及部分出租车司机打着“交接班”的借口“拒载”的现象，西安市出租车管理处稽查科的马科长说：“为了解决出租车交接班时间集中的现象，我们将全市的出租车进行了错时交接班。所以乘客在乘坐出租车的时候，要查看出租车的导线牌，看看上面的交接班时间，如果不在交接班时间内就属于‘拒载’。另外，如果出租车空车不出示‘停运’‘导线牌’就属于拒载，乘客就可以投诉。”
《西安市出租汽车管理条例》第二十二条明确规定了出租汽车驾驶员人营运服务时应当遵守十条规定，其中就有“不得拒绝载客”、“载客途中不得招徕其他乘客”规定，《西安市出租汽车驾驶员规范服务管理办法》第四条“驾驶员营运中服务规范”第五款规定：“有以下情形之一的，视为拒载行为：一是在出租汽车站点排除候客时，以各种理由不载乘客的；二是乘客招手停车后，以各种理由拒绝载客的；三是乘客要求途中等候时，无特殊情况拒绝或未到约定时间擅自离开的。”
对于无故拒载或中断服务的出租车，按照驾驶员营运服务考评扣10分，并按照《条例》规定给予经济处罚。
呼吁：“血案”应引起政府部门重视
有市民说，因为“交接班”时间“打的”难，已经造成了血案。“的哥”付出了生命的代价，乘客还要面临法律的制裁，两个家庭也因此陷入了痛苦。这个惨痛的教训，希望能触动政府有关部门的神经，尽快出台相应的政策，彻底解决西安市的“打的难”，交接班“打的更难”的问题。
西安市区内打车究竟有多难呢？昨日记者进行了探访。
记者走访：三原因造成西安 “打车难 ”
为了验证“打车难”记者采访了部分市民后，还进行了体验。
市民反映：
三种情形最难打车
9月12日，西安雨下得很大，上午9时，在西安太白路，等车的市民谢先生抬起的手就一直没有放下来过，谢先生很希望，有一辆空出租车能停在跟前，好让自己赶紧赶到火车站去接朋友。可是半个小时过去了，没有一辆空车，无奈的谢先生只好去挤公交车。
9月11日16时许，张先生和未婚妻在西安市东大街购买结婚用品，等到买完东西已经到了17时。因为当时下大雨，张先生和未婚妻没有带雨具，急切想打一辆出租车回家。于是他们开始在大差事十字朝东方向打车，结果半小时也没有打到车。期间有4辆空车从身边经过，但是对张先生拦车的手势视而不见。其中，有两名出租车司机告诉张先生要交接班。无奈之下，张先生和未婚妻步行淋雨到东门外，和别人“抢了”(强行上了一辆别人挡下的出租车)一辆出租车才回到纺织城的家，此时张先生未婚妻的嘴巴撅得老高，脸拉得也很长。
家住在西安市西门附近的王先生，每天上班都打车，但是这里的出租车似乎格外地难打，遇到吹风下雨就更不用说了。“在10分钟内能拦到出租车已经是交好运了。”王先生说。
记者体验：
去钟楼1个小时没打上车
9月15日16时许，记者开始在西安市自强西路上打车。
到16时30分左右终于第一辆车牌号为陕AU46××的出租车停了下来，当记者说要去钟楼时，司机告诉记者要“交接班”不能去。16时46分，第二辆车牌号为陕AU23××出租车停了下来，听说去钟楼，司机师傅直接说：“不去。”16时54分，车牌号为陕AT56××的出租车停了下来，出租车师傅告诉记者，我要往西走去交接班。就这样一直到17时05分，记者仍没有打到一辆出租车。
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