盾构机班组的领工王敦义在隧道内干了一年多，现在终于按期完成任务，内心很激动本报记者赵雄韬摄

　　昨日下午3时，地铁二号线大明宫西站(方新村)至北大街站正式宣告双线地下贯通。作为二号线投资最大、跨度最长的区段，先后成功穿越了陇海铁路、北城墙和护城河三大风险源。

　　至此，西安主城区(行政中心至会展中心)地下隧道实现“洞通”

　　洞通之最

　　全长3.7公里造价3个亿

　　昨日下午3时，历时1年零25天的地下作业，盾构机成功到达位于糖坊街口的盾构接收井。地铁工地打起彩旗、燃放烟花庆贺这一时刻。

　　大明宫西至北大街区间由中铁三局承建。去年9月10日，西线盾构机率先从大明宫西站始发，于今年9月28日到达接收井，历时1年零18天；东线盾构机从去年9月30日始发，于昨日顺利实现贯通，历时1年零25天。

　　据中铁三局常务副总经理王学军介绍，该区间投资额超3亿元，在二号线所有区间中投资额最大；单线3.7公里，在二号线中跨度最长。

　　缓解交通

　　快车道路面12月恢复

　　因为围挡施工，北大街与糖坊街、西七路交叉路口，每逢上下班高峰，极易发生长时间堵车，有时甚至长达20分钟难以通行，市民对此经常抱怨。在该处隧道贯通后，该路段快车道路面何时恢复，成为市民关心的话题。

　　据悉，位于糖坊街口的盾构接收井暂时无法立即拆除。预计12月份，待盾构机的吊出、内部电缆、水管等辅助设备的转移完成后，该处围挡将拆除，并恢复快车道路面，缓解交通拥堵现状。