-记者佟怡

　　阳光讯近日，西安和咸阳的部分官方媒体报道“K606路公交车站点延长到咸阳市区”，真的还是假的？昨天，当很多市民坐上K606路公交车上去咸阳后，才知道K606路并没有延线到咸阳，而是只能开到终点世纪大道上的公交车站，下车后走200米再换乘咸阳的21路才能进入咸阳市区，如此的“直达咸阳”公交车，可是为什么网络上和部分媒体都说K606路要直达呢？有网友说，一趟公交都难以直达，喊了七八年的“西咸一体化”何时才能真正一体化？

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　　咸阳市民周先生告诉记者，他在10月30日看到《咸阳日报》刊发消息，说西安K606路要开到咸阳陈阳寨的消息，在稿件中，还详细写出了延线后的所有站点，发车时间以及和咸阳公交部分重合的线路。“不光是《咸阳日报》，咸阳电视台也播了这个消息，后来我在西安的媒体上也看到了类似的消息，可是没想到现在却又不开通了，这可实在不方便我们出行。”周先生告诉记者。

　　随后，记者又在西安公交网上看到网上也转发了《咸阳日报》的消息，标题为《西安K606路公交下周一开至陈阳寨》，内容和周先生所说的差不多，在多家门户网站也都转载了这则消息。

　　昨日13点，记者从钟楼乘坐一辆K606路公交车，上车后要买票到咸阳，可是却被售票员告之，K606路车并不到咸阳，还是走原来的老路线，终点到世纪大道。和记者有同样遭遇的，在同一辆K606路车上至少也有七八名乘客，这些乘客都以为K606路可以直达咸阳。记者和乘客聊天得知，他们也是从网上得知K606要延长到咸阳的，没想到却不到咸阳。记者在终点站世纪大道下车后看到，K606路车上有大约10多人又换乘咸阳21路到咸阳办事。

　　昨天下午，记者先联系到K606路公交车办公室的工作人员，这位工作人员称，他们没有接到延线到咸阳的通知，至于是否会延线，她也表示自己并不清楚。随后，记者又联系到西安市交通局公交科的张科长，张科长告诉记者，目前只有K630路公交车延线到咸阳，其他的公交车并没有延线(到咸阳)。

　　那么，关于K606路延线的新闻怎么会在相关媒体上登出来呢？咸阳市交通局运管处王科长在接受记者采访时说，原来的确是考虑过K606路延线到咸阳这个方案的，可是本来K606路公交车就已经到西安和咸阳交界处的世纪大道了，在今年10月份，咸阳市21路公交车已经延线到世纪大道了。换言之，西安的K606路公交车和咸阳的21路公交车，在世纪大道处，实现“零距离对接”。也就是说，如果市民想要从西安到咸阳，乘客只要下了K606路车，不用走路，就直接再乘坐咸阳公交21路直达咸阳市中心；而咸阳要去西安的人也可以在21路终点站下车后，换成K606路到西安市中心或者大雁塔等地方。

　　王科长说，其实延长K630路和咸阳21路公交是对西安和咸阳公交线路的一种整合，举个例子来说，如果咸阳市民从人民路上车，花1元钱到世纪大道，然后再乘坐606路，最多2元钱，就能到西安的莲湖路、钟楼、大差市和大雁塔等地方，整个行程也就是3元钱。如果要到西安市西关等地方，乘坐K630路，最多4元钱能到，这样的票价远远低于西安到咸阳的长途车票价。

　　在百度咸阳贴吧里，网友对西安606路公交车没有延线到咸阳也有着自己的看法，有网友发帖说，西咸一体化都说了七八年了，可是这么多年，也就是今年11月才有西安的K630开到咸阳，连公交一体化都这么漫长，其他的还怎么一体化呢？

　　也有网友说，西咸公交一体化如此艰难，是不是因为有一部分的利益在里面，如果能够为市民服务，能否多开通一些公交，这样才能带给市民更多的方便。

　　昨天，有关K630路开通到咸阳的消息也在腾讯网上发布，很多网友纷纷跟帖议论，多数网友都说，K630延线咸阳很方便两地市民来往，也有网友说，西咸一体化都这么久了，才有真正的西咸公交直通，这样的速度也太慢了。腾讯网友CCX旭在帖子中说：“西咸一体化提出最早，实施最缓慢。”

　　为什么西咸一体化喊了多年，一趟小小的公交车却难以延线开通到咸阳？尽管咸阳市交通局给了一个解释，但多数市民对这个解释不以为然，直达咸阳和中途换乘公交车到达是两个概念，换乘既不方便，又多花钱，主要是坐车麻烦。一位知情人算了一笔账，道出了西安公交难通咸阳的玄机。