11日20点钟的西安公交三公司停车场  网友蹉跎

　　华商网讯 11月11日西安迎来今冬第一场雪，这场雪的到来及时缓解了西安冬季降水偏少的情况，但对西安公交来说是一场严峻的考验。11月10日西安市公共交通总公司各营运单位内外后千余名管理干部和两万余名公交司乘严阵以待，迎接今冬第一场雪的到来。11月11日凌晨气温直线下降，雨雪天气如期而至。西安公交全体外勤成员和车队队长早已在凌晨5时前集中待命。

　　“以冰雪天气为令，西安公交冬季特殊天气应急预案启动”，由于在10月底各营运单位提前开展了冬季特殊天气应急预案演练和冬季消防应急演练，因此工作有条不紊。

　　提前预演，全员待命

　　公交确保市民准时、安全出行

　　内勤保修人员协助驾驶员做好车辆防冻措施和发动车辆，确保各线路首班车准时发车。外勤安管干部在首班公交车辆营运前，赶赴桥梁、立交、隧道、坡道等危险路段进行安全提示、安全疏导及检查，确保在市区、市郊各危险点和易结冰路段有专人值守，提醒驾驶员按照雨雪天气限速规定减速慢行、谨慎驾驶。后勤行政部门携带除雪剂等物品，负责在本单位责任区域内进行巡查，一旦发现有积雪或结冰现象，立即进行道路清理。各单位内勤保修部门准备物资和组织汽车维修人员和拖车随时待命，对线路抛锚车辆及时进行修复和拖移，同时根据路面情况随时对车辆加装防滑链。

　　11月11日晚雪下的更加猛烈，市区部分道路积雪已达到12公分，为了保证末班车和安全营运工作，公交公司领导和各营运单位内外后管理干部，全部坚守在工作岗位和危险路段现场指挥，有许多人一天没吃什么东西，在冰雨交加的路上冻得手脚直疼。

　　12日凌晨1点全部车辆收车回场后，为了确保12日早出车工作，许多管理干部留在办公室值班，还有很多上早班的职工为不影响营运，特意住在单位职工宿舍或借宿在离单位较近的亲戚家过夜。12日凌晨5时西安市已被大雪装扮的银装素裹，但所有公交干部职工却无暇欣赏这别样的美景，又开始了一天的奔忙。许多人只休息了两三个小时，依旧在凌晨5时准时到达的工作岗位，首班车依然按时发车，保证了市民的出行。

　　公交一公司除了启动外勤特殊天气应急预案外，还进行了机关特殊天气应急预案启动演练，共安排了五个值守点，对过往车辆进行安全检查及提示，并对发现的问题及时上报公司。

　　老驾驶员主动帮带跑车

　　修车员凌晨检车保安全

　　一夜大雪，银装素裹。顾不上看风景，能不能按时坐上公交车是出门乘坐公交车的市民最关心的问题，更是公交人最操心的事情。

　　驾驶员，克服困难安全运营。大雪突降，虽然早早做了准备，但道路湿滑、视线不好，乘客涌至公交车给驾驶员们还是带来了更多的运营困难。考虑到才顶车不久的新司机没经过雪天运营，一些经验丰富的老驾驶员像30路的王荣军、徐宏义等人主动替他们跑延点和末班车，保证了线路的正常运营和安全。

　　二环二号线243号车晚7点多正在营运中刮雨器坏了，司机王少轼小心翼翼的驾驶着车辆，由于雪太大，风挡玻璃一会就积雪成团，王少轼只好开一会下去扫风挡玻璃的雪，等他把车平平安安开回场，已经是晚11点多了，也成了一个雪人了。

　　12日早，一夜大雪使得路上骑车人少见，公交车个个都满载，早高峰时间更不同寻常。312路022号车在终点站就上了不少人，沿路站站乘客很多，每一站驾驶员吴建刚都要给乘客说一遍“中间的让一让，请往后边移动，下雪天，互相帮忙，走的快。”一个单趟，他要说上百余遍这样的话，不厌其烦。

　　11日晚，为了保证运营顺利，各车队连夜组织机务队长、机务员等人员给所有车辆换上防冻液。400路站小修马志虎本来上下午班，尽管昨天就工作到了晚上10时，考虑大雪后400路站停放的400和312路60余部车能顺利早出车，他赶首班车到站上，推着电瓶车帮驾驶员发动车，他的鞋里灌进了雪水、裤腿打湿了半截，直到早上9时多才顾上吃饭喝水，这些他都顾不上。经他帮忙，有30余部车很快投入了运营。

　　通宵车售票员网上发帖谈雪夜温情

　　由于下雪，很多人都改变平时的出行方式，改乘公交，而西安除了有多路延点车外，还有4条通宵夜班车连夜在暴雪中运送市民。12日早上8点多，刚刚下了夜班的通宵1号线售票员李立就在华商论坛发帖，讲述了11日晚上在暴雪中营运的情况。

　　帖子中记录到，“2009年11月12日早上4点40分钟，此时，火车站广场白雪纷飞，气温冷的人直达哆嗦，寒风呼啸着。人们焦急的等待着通宵1号线，通宵2号线，通宵3号线的到来。4点50分三辆车公交车不约而同的打着，进行着的预热。到了4点57分先后提前进站开始上人，保证5点钟火车站准时发车。5点钟三车辆缓缓的启程，把东，西，南郊的乘客安全送往目的地，外面的雪好大，好大。”   [查看原帖>>]

　　尽管这趟车上只有2名乘客，李立还是热情的介绍了车辆的路线和途径站点，“您好，欢迎乘坐通宵1号线，本车由火车站开往公交八公司，沿途的大站有五路口-康复路-轻工市场(城东客运站)-万寿路-纬什街-水泥厂，最后到达终点站公交八公司，如果您有什么困难和要求请随时提出，我们将热情为你服务。下一站五路口，上车乘客请买票。”

　　路上还让他遇到了两个感动细节。6点，李立坐上一辆出厂的416路公交车，3车队的肖队长知道416路才开通不久，司机多数对线路不熟悉，属于郊区线路。连接着田洪正街至纺织城的重要通道，承载着当地10万居民的出行，主动请命，熟悉道路，观察情况，灵活调动。一路到堡子村道路良好，车辆进了加气站。我害怕车辆减压阀冻住，忙提了一桶热水，但是桶底漏水了。这时，李立看见旁边有正在洗车的陕AU9741的出租车，就说：“师傅，能把您的桶借用下吗。等下到了公交调度站，我给您送过来。”这位师傅二话没说，直接说：“不用了，拿去用吧，不用还了。”李立也在帖子中再次感谢这位陕AU9741的师傅。

　　还有一名乘客，在韩森寨下了车，但是下车后“看着车辆的背影。久久不愿离开。这，就是我们的乘客，我们的西安市民。”让李立心里温暖。

　　在帖子的最后，李立写到：“今天，发生的事情微不足道。我作为一个在西安公交公司工作2年的售票员来说，西安大发展，公交行业排头兵。加油!”