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中国不同群体分配不均 干得多挣得少收入差距拉大
华商网http://news.hsw.cn  来源:  人民日报  2009-12-03 08:23
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  核心提示:人民日报记者多地调查显示,中国城乡居民不同群体之间的收入差距不断拉大,特别是由于劳动报酬在初次分配中的比例过低,“干得多,挣得少”,制约着百姓消费能力和生活质量的提高。

   人民日报12月3日报道 我国城乡居民收入在总体稳步增长的同时,不同群体之间的收入差距却在拉大。特别是由于劳动报酬在初次分配中的比例过低,“干得多,挣得少”,制约着百姓消费能力和生活质量的提高。调整国民收入分配结构,真正让人们“劳有所得”、“干有所值”,是一件鼓腰包、顺民心的要紧事

  □傍晚5点半接班,工作到次日凌晨4点多,黑白颠倒,每夜挣400多元。福州出租车司机叶为民——

  -收入来得不容易

  晚上6点半的福州街头,车水马龙。望着前面等候的车流和远处的红绿灯,出租车司机叶为民十分焦急。出租车白班和夜班在17时半交接,之后到19时左右正是夜班司机赚钱的好时候,“一般情况能有八九十元的营业额,下雨天和周末要好些。但高峰期路也堵,车不好开。”

  34岁的叶为民是福州郊县人,进福州城工作已多年,两三年前开始跑出租。“在福州人眼里,出租车司机算是准高收入者,收入到底有多少?”记者问。叶为民憨厚地笑笑,“只能算中等吧,正常的话,一月能赚4000元。”

  这收入来得不容易。

  叶为民长年跑夜班,每天傍晚5点半接班,工作到第二天凌晨4点多,黑白颠倒,一月只休息4天。而且,他和身边的很多司机都没办理任何社保手续。“有人说我们这工作挺轻松,每天坐在车里,动动手脚就来钱。可压力大啊!十几个小时连续跑,一刻不敢放松,就怕出点事故。有时你不碰别人,别人也会碰你!”

  由于车不是自己的,每个夜班,叶为民要向车主交100多元租金,再加上各种税费和向挂靠公司交的管理费。这样一来,每夜400多元的营业额里,油钱和租金占去2/3。每天夜里两点多,有些司机回家休息了,叶为民还继续干。

  “为什么这么辛苦地跑?因为负担越来越重了啊。”妻子原来开了家小服装店,后来因为没人带孩子只好关了,4000元就是每月全家的收入。房子是租来的,每月租金近300元;5岁的儿子上幼儿园,每月费用六七百元;父母和岳父母每月也要给一点吧……叶为民一笔一笔算过来,每月只剩1000多元。

  这1000多元能干什么呢?主要就存着预备给孩子将来上学用。买房子却从未想过,“商品房太贵了。申请经济适用房,我们是外来人口又不符合条件。在福州生活了这么多年,什么时候能拿到市民待遇就好了。”

  □固定工资每月640元,焊接一台热水器挣不到3元。济南打工者吴长胜——

  -大家工资都比我高

  济南虽是冬天,吴长胜供职的力诺瑞特新能源公司车间却显得格外暖和。他站在一台太阳能热水器旁,手拿氩弧焊,正紧张地忙碌着,“以前,公司业务量小,每天只焊接100台。今年,热水器下乡刺激了需求量,公司订单不断增加。今天要焊230台。”

  2005年,18岁的吴长胜从济南市商河育才技校毕业。当时,因工作难找,他自己筹资贩起水果蔬菜。“蓬莱的菜、东北的西瓜,我都卖过,天南地北地跑,把进的货运到批发市场,半年下来,挣了1万多。”吴长胜说,钱是挣到一些,但活儿太辛苦,仅几个月时间,瘦下去五六斤。

  差距扩大到12.66:1

  中国贫富悬殊不断加大 收入差距扩大到12.66:1 

  “随着近来国民收入分配格局失衡,导致社会矛盾加剧和内需不足,收入分配不合理,居民消费不断下降。最终消费占GDP比重从80年代的62%下降到2008年的48.6%,贫富差距从改革开放初期的4.5:1扩大到现在的12.66:1……【详细

  公众反应:

  调查发现:公众在收入差距上的公平感明显下降

  逐年递增:

  社科院:中国城乡居民收入差距17年增加12倍

  社科院专家:我国城乡收入差距大约在4—6倍左右  

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 编辑:梁铮 来源:人民日报
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