昨日下午,昆明新机场配套引桥工程在浇筑混凝土过程中,突发支架垮塌。
搜救犬在搜寻被困工人。
被抬出的伤员。
紧急抢救。摄影:本报记者金伟鹏程艺辉
云南信息报1月4日报道 新年第三天,昆明发生了一起在建工程重大安全事故。
昨日下午2点20分左右,云南建工集团市政公司承建的昆明新机场配套引桥工程,浇筑混凝土过程中突然发生支架垮塌事故,垮塌长度约38.5米,宽为13.2米,支撑高度约为8米,事发时,作业面下有40多人。至昨晚8时,该起事故已导致41人死伤,其中7人死亡,8人重伤,26人轻伤。目前,事故原因正在调查。
白恩培秦光荣批示
全力救治伤员查明事故原因
省委书记白恩培作出重要批示:迅速组织各方面力量,全力抢救受伤人员,认真做好遇难人员善后事宜。要全面清查事故原因,严肃追究责任,举一反三,切实加强安全生产,确保人民群众生命财产安全。省委副书记、省长秦光荣作出重要批示:要全力救治伤员,妥善处置好死者善后工作;要迅速查明事故原因,举一反三,建设、安监等有关部门要进一步加强对全省再建项目施工工地的安全监管。省委常委、省纪委书记李汉柏,省政府副省长刘平作出三点重要指示:一是要千方百计抓紧抢救,二是要妥善处理善后,三是要严肃认真查找原因,总结教训。
省委常委、昆明市委书记仇和,市政府张祖林市长第一时间指示王道兴副市长赶往现场组织抢救。刘平副省长及时赶到现场指挥抢救、慰问伤员,安排部署事故调查处理等善后工作。刘平说,全省要迅速组织开展一次安全施工大检查,新机场施工范围由其项目指挥部负责,盘查合格后才能恢复生产。对于出事的高架桥段搞清楚事故原因后确定新的安全施工方案后再重新施工。
4小时生死营救
出动106名官兵3条搜救犬
昨日下午4点48分,大板桥昆明新机场施工工地上,一片废墟。5辆起重机,正围绕垮塌的桥面施吊,100余名消防官兵和工人组成的搜救组,正在废墟处用手抬肩扛的方式,争分夺秒地清理散落的支架、钢架、木板,以期寻找到生还者。一台混凝土汽车输送泵车,尾部被垮塌的支架压住,公安、消防、急救、新机场建设指挥部及施工单位等部门负责人,也先后赶赴现场对营救方案展开讨论,约10分钟后,民警拉起了警戒线,禁止无关人员进出,在垮塌桥面一侧,一名遇难工人的遗体被抬出。
事故发生后,昆明新机场施工方云南建工集团市政公司迅速启动现场救援。昆明市公安消防支队,也先后出动28车106名救援官兵、3条搜救犬及多名120急救人员,火速赶往事发现场。
下午5点05分,消防官兵带领两条搜救犬进入搜救核心区域展开搜救。三分钟后,一名中年男子被消防官兵用担架抬出,约20岁,眼睛还能转动,意识清醒,急救人员迅速将他抬上一旁等候的急救车,输液抢救。
5点20分许,云南省公安消防总队梁志能副政委,亲临现场商讨救援方案。3名急救人员携带急救箱、担架和吊瓶进入垮塌核心区,对困在废墟下的工人展开抢救。
5点56分,救援官兵将一名被困工人抬出并迅速抬上急救车急救。
5点59分,另一名被困工人被救出,记者发现,这名伤者脸部用一个安全帽遮盖,经急救人员现场确认已经死亡。两分钟后,另一名工人被救出,可惜已经没有呼吸。
动用生命探测仪
由于被困工人被钢筋混凝土掩埋遮挡,救援工人不得不动用氧焊切割机切割,并用吊车将钢筋支架吊起,继续寻找生还者。
下午6点18分,昆明市副市长王道兴赶到现场,立即召集公安、消防、安监、建设局、官渡区人民政府、昆明新机场建设集团及施工方等部门人员,成立现场指挥部,商讨现场救援方案,王副市长要求建工集团负责人立即分散事故点两边的无关人员,准备配置灯光、5000个面包、5000瓶矿泉水,做好连夜救援的准备,他要求昆明市安全生产监督管理局负责人负责现场事故调查,昆明市公安消防支队全力做好现场救援及死者善后工作。
6点20分,另一名被困工人被顺利抬出,经确认不幸死亡。
7点10分,现场救援的消防官兵大喊:“快拿担架来!”一名被废墟压住的工人也被找到了。经过紧张的现场清理,5分钟后,一名工人被从扭曲的脚手架中抬出来,他满脸是血。经现场120急救人员诊断,证实该名工人已经死亡。
消防人员在该名工人被搜救出来之后,继续对现场进行清理,寻找是否还有人员被困。工地方面开来了一辆挖掘机参与到清理工作中,工人们进入现场配合消防官兵清理废墟。到晚上9点,消防人员携带搜救犬进入现场探测是否还有生命体征,救援工作基本结束,公安人员在现场继续进行安保工作。
记者从昆明市公安消防支队了解到,截至昨晚10点,救援官兵利用生命探测仪和搜救犬进行最后的搜救并确认没有生命迹象后,离开了现场。
几名工人事发后第一时间参与了救援工作。一名姓李的工人介绍,当时被救出来的人大多满身是血,有的人头被砸了,还有的手被砸断了,被救出来的伤员先放置在工地的一辆卡车上,“卡车车斗里全是血啊!看都不忍心看!”
引桥标段暂时停工
项目指挥部负责人表示,已经布置好武警、公安拉起警戒保护好现场。今日起,新机场所有现场施工标段都将进行停工大检查,每个在建标段都要经过检查合格后才能动工。而坍塌的引桥标段在事故原因未出来前暂时停工。
追因
支撑体系失稳致桥垮?
总工程师甘永辉称:“不排除有天气原因”
云南建工集团市政公司质量安全监督部部长黄志斌接受记者采访时说,事发时,工地浇灌混凝土,一般实行连续施工,3班倒,每班8小时,是否24小时施工,根据工作面和工作段的需要决定。据初步分析,昆明新机场建设工地航站区A3标东引桥垮塌,是浇灌混凝土过程中其中一段支撑体系失稳。据他介绍,事发时桥梁已浇灌到8米高,浇灌工作临近结束。轻伤人员中,有1人为施工员,另1人为监理员。
有网友发帖称事故是否由于天气原因造成,云南建工集团总公司总工程师甘永辉称,目前云南建工集团总公司正组织相关人员、部门,进行事故原因分析,也不排除有天气原因。黄志斌则说,当时工地风大、灰大,但这是否是引桥垮塌的原因,只有现场人员才清楚。不过,黄志斌不太认可赶工期引发事故的说法,他说,当天上午浇筑混凝土时都很正常,浇筑了好多段都没有出事,而施工方案是经过有关专家论证过的,引桥垮塌并没有前兆,事故的具体原因,还需进一步调查。
现场
侄子被抬出他落下了泪
来自贵州省威宁县的马银都,每次看到有工友被抬出,都上前帮忙抬担架。他是希望能看到弟弟和侄子的身影。下午5点56分,一个17岁的小伙子被抬出现场,老马赶紧冲上前去,一看到小伙子满是灰尘的脸,他的眼泪就掉下来了,这个孩子,正是他的侄子周乖(音)。同样来自贵州省威宁县的周时林,也挤了过来,他是周乖的亲舅舅。
就在担架落地的瞬间,小伙子动了一下,可能是伤口疼痛,他抬起头,睁开了眼睛。老马愣了一下,顿时悲喜交加,忙不迭地说:“还好没事,还活着!”不一会,又有一个19岁的小伙子也被抬出来,老马惊喜地发现,这个就是弟弟马平。急救人员用剪刀剪开马平的裤子,他的腿因为长时间被压,已经有些淤青红肿。简单检查伤情后,马平也被迅速抬上急救车。
周时林和老马告诉记者,他们还有一个老乡周辉,没有救出来。几分钟后,又有一名被困工人抬出来,两人凑上去,却看到工人脸上扣着一顶安全帽,急救人员检查后,就拿起一旁担架上的收殓袋准备装殓,这名工人不幸遇难了。周时林说,他看到了这个工友的脸,不是周辉,他知道这位工友是曲靖会泽的。作者:吴昆
梁鸿兴 冯蔚 王敏
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