高铁列车鸟瞰图

列车长为乘客服务新华社发

　　4年多的苦苦期盼，一条横跨豫、陕黄土高坡的高速铁路——郑州至西安铁路客运专线终于初步掀开了红盖头。

　　2010年1月28日7点40分，一列载有近千名特殊旅客的和谐号二代动车组高速铁路客车，进行首次载客试运行，从西安火车站开出，一路高速东行505公里飞到了古都郑州，仅用了1小时48分，最高时速达352公里(每秒近97.8米)!

　　郑西高铁通车运营后，郑州至西安列车直达最短时间将由6个多小时缩短至2小时以内。

　　给我一天游历千年

　　-“少林寺＋兵马俑”组合打造国际级旅游线路-郑西签署协议刺激两地互游

　　阅／读／提／示／

　　当郑西高铁在豫陕两省间呼啸而过，“给我一天，还你千年”的核心历史文化游不再是梦想，郑州至西安的跨省旅游华丽变身为“同城旅游”。

　　高铁时代的到来，真正实现了“两小时旅游圈”构想，不仅改变了郑州、洛阳、三门峡、西安之间的旅游格局，直接提升河南、陕西在国际上的旅游形象和品位，更实现了我国以大中原旅游和大黄河旅游线为主的“中国核心历史文化”旅游圈。毫无疑问，以郑州旅游为代表的河南旅游，将搭乘高铁，开往春天。

　　两地签署互惠协议

　　1月22日，郑州市旅游局与西安市旅游局签署协议，达成深度合作关系，建立长期合作机制并签署合作协议，采取减少费用等方式，增强百姓出游欲望。

　　双方决定协调当地景区点、旅游经营单位推出针对郑西高铁游客的优惠政策和活动，互开专列，面向对方市民实行优惠政策，并积极推进两地无障碍旅游。

　　记者从省内和西安多家旅行社了解到，目前两地旅行社都为郑西高铁开通设计了新旅游产品，以短途一日游和周末游为主，在价位上因高铁票价的原因不会下降，但时间的缩短、舒适度的提高，会给游客带来新的感觉。

　　此外，在组团方式上，旅行社也将重点放在散客上，组团灵活性提高，郑、西两地游客也会享受到低价景区门票等诸多优惠。

　　高铁促成快捷双城游

　　两地旅行社人士普遍认为，高铁开通，最大的优势在于省时、快捷。郑西高铁往返票价约480元，比普通火车票价高出1倍，但由于时间缩短，游览的景点会增加很多，旅游质量会大大提高。

　　“过去从郑州到西安旅游最少要三四天。以周五出发为例，坐7小时火车于周六到，周日晚返郑，周一上午才抵达郑州。在西安能游览的通常是兵马俑、华清池等市内景点，花费包括火车票200元，吃、住180元，门票、导服220元。”河南旅游集团地联部经理王东说，现在，这些行程只需两日，周六早上走，周日晚抵郑，晚上在家休息。

　　反观西安旅游同样如此。陕师大旅行社总经理高建中说，西安中原5日游是一条常规旅游线路，在西安有近20年的历史。从1995年开始都是汽车来回，行程分别是在华山、郑州、洛阳、临潼各住一晚，然后回程。但郑西高铁开通就不一样了，如果起始时间合适，旅行社将会把线路改为高铁往返。

　　中原铁道国际旅行社地接部经理范良认为，以前的行程，大部分时间都是在路上，真正游览景区反倒没有多少时间。“往返需要12个小时，遇上火车晚点就更没谱，一日游、两日游无法办到，路上耗费时间太长，大部分游客玩下来身心疲惫。现在，旅行社可以轻松组织两日游和三四日游。”

　　据了解，自郑西高铁开建，郑州市大部分旅行社就已闻风而动，重新编排旅游线路。目前，旅行社普遍看好短线游。

　　郑州市旅游局作为东道主，也为西安游客准备了独特的民俗文化和古都文化两日游旅游线路，郑州市各景区针对高铁乘客实行优惠。其中，嵩山少林景区2月14日门票优惠至25元，2月15日~3月1日一日游门票特价80元，两日游含18个景点门票特价130元；持郑西高铁车票的游客或陕西省身份证游客，到康百万庄园本人可享受八折优惠；青龙山慈云寺，持郑西高铁车票的游客或陕西省身份证游客，本人可享受六折优惠等。

　　西安景点将推“特价月”

　　高铁开通之际，西安市景区纷纷打出降价牌，为河南游客量身定做一系列旅游产品。西安市旅游局局长周爱全表示，目前正在和高铁部门洽谈，准备推出持高铁票在景区、酒店给予一定程度优惠措施。

　　大唐芙蓉园销售部经理杨涛说，河南是大唐芙蓉园三大主要客源市场之一，也已成为该景区2010年开拓客源的主要市场，景区已计划春节期间拟定相关优惠政策。今年4月，景区还将推出“河南人民特价月”，凡持河南省身份证游客，均能享受门票优惠。此外，还计划对持郑西高铁车票的游客实行门票优惠，希望能给河南游客真正的实惠。

　　由于河南目前还没有野生动物园，高铁开通让西安秦岭野生动物园对中原市场尤为期待。秦岭野生动物园出台三项优惠措施，一是团体票价格由八折降到六五折；二是散客提前预订门票，也可实行六五折优惠；三是将设计景区的一日游、两日游线路，同时酝酿出台五日游以及今年的夏令营游线路。

　　高铁开通后，到华山只需一个半小时。华山风景区为高铁游客开设了火车站到景区的直通旅游巴士。该景区常务副主任、华山旅游集团公司总经理许长仁说，由于华山属于黄河金三角地区，所以对持三门峡有效证件的游客，景区实行门票半价，从3月1日起，对旅行社实行八折优惠。

　　据了解，目前华山景区为郑州游客设计了两种“一日游”线路：一种是早晨6时从郑州出发，7时30分到达华山高铁站，坐景区直通旅游巴士进山，登山游览约需12个小时，也可乘坐缆车游览，下山后前往西岳庙参观，之后乘坐晚上的高铁班次回郑。想在华山看日出的游客，可在周五下班后到华山，从英雄道登山，登顶需6小时左右，预计在凌晨5时许就能看到日出。

　　对郑州游客的利好消息还有很多。目前，陕西省景区门票至2月底执行的是淡季价格，秦始皇兵马俑现在价格为65元的淡季价；华清池也开始实行40元的淡季价格；碑林博物馆为30元。大清真寺实行15元票价。黄帝陵景区门票降为50元的基础上，旅行社团队价格再实行八五折优惠。黄河壶口瀑布景区门票降为46元。

　　散客驴友出游更加方便

　　西安市为迎接更多的散客和驴友，准备完善城市旅游服务功能，为游客提供旅游咨询、休憩等综合旅游服务。

　　喜欢自驾游的刘先生算了这样一笔账：早上7时从郑州出发去西安，上连霍高速公路，一切顺利的情况下，4小时40分钟后到潼关，然后驱车30分钟到华山，12时游览兵马俑、华清池，之后驱车30分钟赶到西安看明城墙、大雁塔广场和钟鼓楼广场等。“一路下来约550公里，路上需5至6小时，以前比火车快，但现在比高铁差远了。”

　　如果你第一站想去看兵马俑，可由西安火车站东广场乘游5(306)、914、915路公交车至终点站兵马俑站，全程票价7元。车程1至1.5小时。由临潼区前往，可乘坐101专线、914、915路公交车，车程15分钟左右。除公交车外，火车站附近还有不少中巴车、旅游车前往兵马俑景点。

　　此外，只需购买法门寺文化景区门票或套票，即可免费乘车从西安市区前往宝鸡法门寺。巴士的发车起点在大唐芙蓉园西门，经停大雁塔北广场后直达法门寺文化景区。发车时间为每日8时至11时，每逢整点发车，共4班。返回时间为每日14时30分至16时，发车间隔为半小时，共4班。免费旅游巴士购票点在大唐芙蓉园西门、西安大雁塔北广场东侧环山线发车点。购买法门寺门票(120元)可免费乘车去法门寺，购买法门寺＋芙蓉园套票(150元)可免费乘坐往返。

　　据悉，西安市将在关中环线的长安区西沣路、户县西汉高速涝峪口、蓝田汤峪、周至楼观台等重要节点设立秦岭旅游驿站，为游客提供旅游咨询、休憩等综合旅游服务。

　　沿线城市欲乘高铁东风

　　郑西高铁开通，受益的不仅仅是郑州和西安，洛阳、三门峡、华山等沿线城市、站点也欲借高铁谋划旅游发展。

　　以后，乘高铁到洛阳旅游的游客，在龙门站下车可享受“零换乘”待遇，即直接乘旅游观光巴士和景点直通车到达洛阳市内的60多个景点。同时，站内还为游客提供免费旅游咨询、预订、投诉、票务代理、散客自助游、车辆协调和旅游推介等一系列服务。洛阳市旅游局局长魏立峰说，洛阳市已全面启动高铁旅游宣传促销工程，为方便游客，还在高铁龙门站进行旅游观光巴士项目和游客服务中心项目建设。

　　三门峡市旅游局局长王保仁介绍，早在2008年，三门峡市旅游局就已开始为郑西高铁做准备，借助高铁，将联合陕西、甘肃等黄河沿岸省份，举办“黄河之旅”活动。高铁开通后，黄河金三角地区还将推出更大范围的旅游优惠措施。日前，三门峡、运城、渭南和临汾4市共同签署《晋陕豫黄河金三角旅游合作协议书》，并决定凡4市常住居民，包括在当地就读的大中专学生，持本人身份证、工作证、驾驶证、学生证等任何一种有效证件，可在虢国博物馆、双龙湾风景区、华山、函谷关、壶口瀑布等58个国家级景点，享受半价门票的优惠政策。

　　“少林寺＋兵马俑”联攻国际市场

　　旅游业人士认为，“少林寺＋兵马俑”组合，将成为吸引欧美日游客的大旅游产品，高铁将直接提升河南、陕西在国际上的旅游形象和品位，有利于打造国际级旅游品牌。

　　“河南的旅游景点一直处于‘停一天不够，停两天多余’的状况，其原因在于我省景点多而散。利用高铁，把河南旅游的精华部分做成模块，可以吸引更多海外游客。在游客增多的同时，希望政府和有关部门能完善旅游软硬件设施，丰富我省的国际航线实力。”河南旅游集团副总经理周建慧说。

　　西安市旅游局局长周爱全表示，郑西高铁开通，对西安、郑州、洛阳旅游无疑是一个天大的利好消息。三地旅游资源具有相似、相关和相连性，高铁开通为西安与洛阳、郑州之间的长期深度合作提供了很好的条件，使旅游产品更具吸引力。合作的同时也会加剧三地旅游的竞争，这种竞争会促使旅游服务品质不断提高，从长远看，这是一种良性的竞争。

　　郑州市旅游局副局长何洪波向记者透露，高铁开通后，郑西两地将联手开展旅游促销活动，计划今年境外和国内各促销一次，尤其是欧美市场，更具有优势。