直径10毫米、8毫米的钢筋经过加工，变成了9毫米、7毫米，甚至更细。这些瘦身后的钢筋一路畅通无阻地顺利进入到了建筑工地，而后又被埋进我们的房子里、桥梁中、公路上。这一毫米的钢筋瘦身将会带来多大的安全隐患？钢筋瘦了究竟肥了谁？谁来管一管这瘦身的钢筋们？央视财经频道主持人陈伟鸿和著名财经评论员杨宏山、张鸿共同评论。

　　利润驱动钢筋超细，瘦身钢筋究竟隐含怎样巨大的秘密？钢筋拉大一毫米又会带来多大的安全隐患，谁来管管这类瘦身的钢筋？

　　执法人员：目前部分楼盘正在使用超拉的瘦身钢筋盖楼

　　（西安工商局双生分局执法人员）

　　直径10个毫米的原材料被拉成9.29毫米。

　　加工厂负责人：钢筋瘦身过程简易 超拉钢筋这一产业已颇具规模

　　（加工厂负责人）

　　通过滑轮组就可以瘦身，螺纹钢就是用滑轮组把它拉细，圆钢就不用拉，圆钢可以直接用模具，模具的口径是9.0的，把10个钢筋拉成9.0的，最细就这个程度，再细就细不了了。

　　张鸿：在整个环节中 吃亏的是潜在的买房人

　　（《今日观察》评论员）

　　拉细的钢筋瘦了，究竟肥了谁？首先，是加工企业；其次，还有监理；再者，建筑商和加工厂签的合同里，都有明确规定是需要返点的，比如我给你一百吨的钢筋加工，你要给我一吨八的钢筋，这就是白来的利润。实际上，整个环节中吃亏的是潜在的买房人，具体的得益人得到的就是黑心钱。