电动车总喜欢跑到中间机动车道上来挤，严重影响了道路的通畅。
电动自行车几乎是每个城市的交通事故“大户”。
有一个谜语这样说：速度和机动车差不多，刹车和自行车差不多，出事的频率和摩托车差不多，被偷的概率和跑车差不多，打一交通工具。谜底自然就是电动自行车。
近年来，电动自行车因舒适、便捷而受到普通收入家庭的青睐，很快风行省城，尤其是太原市市区主干道禁止摩托车行驶以来，电动车更是以飞快的速度在增长。
可随之而来的管理“真空”却让电动车在“驰骋天下”之余成为街头“霸王”：我们能随时在马路上看到无视红绿灯随意行驶的电动车，看到在机动车道上飞驰的电动车，看到因为一辆电动车横行路中央，导致路面交通拥堵不堪的情景……那么，是否管好了电动车这个“非机动车”群体，就能缓解交通拥堵难题呢？记者近日就此进行了调查。
个人“不堵”造成城市“大堵”
12月10日晚7时许，省城亲贤北街与体育路交叉口。
周五晚高峰，南北、东西的车流量都很大，路口两名交警忙得不可开交。这时，亲贤北街向体育路左转的绿灯亮起，车辆迫不及待地冲了出去，可从亲贤北街由西向东行驶过来几辆电动车，与左转弯的机动车“撞个正着”，双方互不相让，喇叭声响成一片。
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