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三秦都市报 2011-02-28 07:56
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近日有网友发帖抱怨:“现在的西安交通拥堵,车位紧张,而且加之油价不停的上涨,开车还不如步行,真不该买车。”虽然这位网友言辞有些夸张,但也足以证明随着经济的快速发展,西安私家车辆越来越多,由此而来的一些问题就接踵而至。
新增车辆多 停车位稀缺
据西安市车管所统计数据显示,2010年全年西安新增汽车22万余辆,机动车辆保有量突破百万大关,仅去年12月一个月的时间就新增车辆28775辆,达到了去年一年单月挂牌量的最高点。
车越来越多,预示着要求的车位就越来越多,于是人们眼睁睁的看到以前很宽敞的人行道,现在都一条条被画上白线变成了一个个停车位,有很多市民都在抱怨,人行道越来越窄,车占了人道。就算是这样,却还有很多车主因为没有车位停车,只好违规将车停放在路边,更没想到的是给了小偷可乘之机,经常有第二天起来车主发现车窗被砸、东西被偷,或者有人恶作剧将车胎划破,甚至车子的轮胎被小偷偷走,还有车牌被盗之类的事情时常发生。
添车等于添“堵”
而车辆增多带来的另一个问题就是,交通压力大,经常会在上下班的高峰期堵车,要是遇到交通事故那就更堵了。加之西安公共交通方式稍显单一,没有高架轻轨、没有BRT(快速轨道交通)、暂时没有地铁,市民良好的交通意识稍显淡漠,车与路的矛盾成为难以回避的问题。
一名姓王的女士告诉记者:“2月26日,趁着是周末假期,就带着孩子一家人回咸阳老家转转,可是走到三桥西部车城的时候,就堵车了,也不知道前面发生了什么,一下子就堵了四五个小时,从我们上午10点多到那一直到下午2点多离开都还在堵。最后,我带着孩子走了4站路才走到世纪大道,坐公交回的咸阳!”
油价上涨 有车也头疼
2010年12月22日零时,国家发改委决定,汽油价格将上调310元/吨,柴油价格将上调300元/吨,这是发改委年内第三次上调成品油价格。
自油价上调后,对于那些好不容易攒钱买了车的工薪阶层,负担越来越重。
一位网名“廖凉凉”的博友在自己的微博中写道:“问君能有几多愁,恰似油价上涨望不到头。”就这样,还没有算车辆违规交罚款、审车和车辆保养的成本,而工薪阶层的人们,大多数除了养车还要还房贷,油价一上涨,让他们觉得有辆车却养不起车也是非常头疼的。 本报记者 王梅
网友激辩 究竟该不该买车?
正方:该买
小鱼泡泡:公交车很挤,电瓶车很吵,肯定要买车了。
飞雪:老家比较远,有车回家比较方便。
Amber瞳:现在找老婆都得有车有房,所以一定得买车。
舞美小影:经常打车,司机胡乱绕路不说,还经常送不到,所以一定得有自己的车。
宇宙人:挣钱了当然要买车,起码自己舒服呀!有时接送个朋友也方便。反方:不该买
小豆包:公交虽然很挤,电瓶车虽然很吵,但是很环保,而且不用为车位操心。
摇摇无奇:现在交通很便利,哪都有车可以到,也很方便。
vitobin:买车,养不起啊,一个车库一年都要五六万呢。
雪夜漫飘舞:不仅油价在涨,过路过桥费也在涨,养不起啊!
花椒粒粒:遇到堵车,还不如步行呢!反正我上班的地方也不远,也省得操心,有那钱还不如去旅游。
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