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菜贩三轮车屡次被“查扣” 交上千元才能要回车
http://news.hsw.cn    来源: 西安晚报  2011-03-31 03:44
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  核心提示: 昨日,记者在北城蔬菜副食批发市场了解到,虽然二环以内早有“禁摩限电”规定,但是二环以外地区,西安本地牌照的三轮车并不受此限制,对于在二环与三环之间市场上做生意的卖菜小贩和经营户而言,三轮摩托车仍是运菜工具的首选。 但近日不少人反映,凌晨4点至6点之间,骑三轮摩托拉菜时经常被一辆白色面包车查扣。
 

  北城蔬菜副食批发市场经营户和菜贩称,拦下他们的都是同一辆“白色面包车”,车上的人既没穿警服,也没出示证件。

  自去年12月北城蔬菜副食批发市场开业至今,不断有菜贩反映,凌晨4点至6点之间,骑三轮摩托车前来拉菜时被莫名拦扣,交钱后才能赎回车。眼见菜贩越来越少,市场经营户发愁拉来的蔬菜分销不出去。

  经营户、菜贩

  只要交钱就能赎回车

  昨日,记者在北城蔬菜副食批发市场了解到,虽然二环以内早有“禁摩限电”规定,但是二环以外地区,西安本地牌照的三轮车并不受此限制,对于在二环与三环之间市场上做生意的卖菜小贩和经营户而言,三轮摩托车仍是运菜工具的首选。

  但近日不少人反映,凌晨4点至6点之间,骑三轮摩托拉菜时经常被一辆白色面包车查扣。

  “我被那辆车拦过两次了,第一次是在朱宏路立交附近,我在路上正常行驶,一辆白色面包车在后面使劲追,还把我逼停在路边,车上的几个人既没穿警服,也没出示证件,只是说我违法,就连车带菜一起扣下了,最后只能按他们说的,到凤城一路的扣车停车点交了‘罚款’才把车取回来。”菜贩郭师傅气愤地说:“前几天,我刚走到石化大道与朱宏路的交界口,又被白色面包车拦下了,到现在我也没弄明白,几次查扣我三轮摩托车的到底是些啥人?”

  记者了解到,和郭师傅有同样遭遇的菜贩并不在少数,菜贩陈金花说:“我家拉菜也是用三轮摩托车,市场刚开业那几天,大清早4点多,我家掌柜的骑车一出石化大道就被一辆白色面包车扣下了,当时面包车上的人说我们行驶的路段禁行,到扣车点以后,里面的一名工作人员说交1000至2000块就能帮我把车要回来,没办法想着得继续做生意就只能照做。”

  蔬菜批发市场

  40%以上经营户曾被扣

  据了解,目前北城蔬菜批发市场的蔬菜批发经营户有390余家,主要靠三轮摩托车运输的有260余户,其中130多辆三轮摩托车被白色面包车查扣过。

  “整个市场至少有40%以上的经营户被查扣过,有人还被查扣过两次,每次必须缴纳1000至2000元不等的费用才能赎回车”。菜贩和经营户还说,每次扣车的时候,还能在离面包车不远的地方看到一辆警车停在路边。”市场副总经理宋文武称,按照正常营运来算,市场每日每户的蔬菜吞吐量为5000公斤,但目前每家经营户的销量只有3000公斤左右。前来进货采购的菜贩的数量也减少了近一半。

  交管部门

  目前未接到类似投诉

  针对菜贩及经营户经常遭遇白色面包车“强行扣车”和“强行罚款赎车”的情况,西安交警支队经开大队法制科科长王润泉表示,目前并未接到类似的投诉。至于白色面包车的“身份”,他说,有可能是过路市民或是其他执法单位的车辆。一般情况下,交警执法时都会穿警服,以示身份,不存在警车授意其他民用车辆或不明身份的人随意查扣路上行驶的三轮摩托车的情况。

  他还提醒,菜贩如遇到此类状况,应该先核实查扣者的身份,以及确定其是否有执法权。另外,如违章需缴纳罚款,一定是由交警部门开具处罚决定书,当事人在指定银行缴纳相应数额的罚款,其他个人或单位并无权利收取任何款项和费用。

  记者龚伟芳 实习生程倩

编辑:王静
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