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三秦都市报讯（记者 王嘉）车购税优惠取消、交通拥堵、停车位紧张……这诸多的消极因素并未影响西安市民汽车消费的乐观情绪。记者昨日走访西安多家汽车专卖店了解到，汽车销售依旧看好。与此同时，西安车购税分局的统计数据显示，一季度西安车购税上税车辆总数达52146台，较去年同期增长10．21％。
100多人交订金等待提车
今年对于汽车销售市场来说可谓一波三折。从国家宏观政策上来看，1月1日起，车购税税率优惠政策被取消；不到四个月的时间油价上调两次。此外，随着私家车保有量的迅速增长，养车环境逐渐“恶化”；城区交通拥堵现象不断加剧，停车位紧张，出现真实版“抢车位”；物业小区停车费增加等。但记者采访发现，以上诸多因素似乎并未阻挡住西安市民汽车消费的积极心态。车市的销售情况到底怎样呢？多家汽车经销商表示，车购税优惠政策的取消以及油价的上涨对车市销售的影响可以忽略不计。西安启泰汽车服务有限公司网络销售张峰告诉记者，今年一季度的销量与去年同期持平，前三个月店里的销量达到了1000多台车，仅3月份就销售出了400多台，目前店里的英朗、君威、君越等车型交过订金等车的顾客已有100多名。“油价确实涨得很凶悍，但为了出行方便，索性赶紧把车买了。”家住南郊的刘先生告诉记者，他的工作地点在咸阳市，以前上班总是起大早去挤公交车，早晨8时上班，最晚5时50分就要出门，往往需要2个小时才能到，就这样奔波了半年时间，看着油价不停上涨，与其等到接受不了油价，倒不如趁现在还能接受，赶紧买车。
3月份报税车辆同比增2394台
张峰介绍说，纵观整个西安汽车销售市场，今年以来的销量没有达到预期。但绝大多数消费者对改善生活品质的汽车消费并没有减弱，购买第二台车的占比大大增加，店里二次购车的销量占到了40％，其中多数顾客购车的动机都是为方便接送孩子上下学和出行。对此，一些汽车销售人员表示，这种“刚性”购车需求不可能因外部环境的改变而消退。西安车购税分局的相关负责人介绍说，1－3月份，新车纳税申报52146台，较去年同期 增 长10．21％，实际征收车购税7．03亿元，较去年同期增收1．96亿元，增长38．52％。其中国产汽车上税车辆数量为48114台，增长7．9％，进口汽车上税车辆总数3566台，增长61．73％。仅3月份就受理申报车辆22759台，比去年同期增加了2394台，征收税款3．11亿元，增幅57％，创了单月征收额历史新高。从以上一系列数据不难看出，西安汽车销售市场依旧火热。采访中记者了解到，随着二季度的来临，各大车企增加的产能将逐渐释放，经销商的库存也随之增多。而随着“五一”小长假的临近，汽车销售也将进入旺季，车企和车商的促销动作和幅度会逐渐增加，因此，许多汽车经销商更看好二季度的消费行情。
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