华商网友发起西安车位价格网络调查

　　华商网讯 5月21日西安九锦台小区车位解筹现场，曝出40万天价，此天价引起解筹现场业主情绪激愤。据华商网友自发的“西安车位价格网络调查”结果显示，西安虽然少有40万天价车位，但整体车位价格早已悄然高企，且存在产权不明等情况。面对车位种种乱象，有网友评论认为：不是业主买不起车位，只是开发商拿业主当傻瓜。

　　天价车位远不止九锦台一家

　　根据华商网友5月21日晚发起的“西安车位价格网络调查”显示，虽然多数楼盘项目的停车位处于15-20万这一价格区间之内，但是超过20万的车位已经屡见不鲜，35万以上的二手车位更是不少，面对停车之难，甚至有业主在网上帖出了“50万元以下急购车位”的求购信息。

　　约有50位西安网友参加了“西安车位价格网络调查”，截止5月23日中午12时，除九锦台外，在网友提供的“车位价格”中超过20万的车位屡见不鲜。枫林绿洲小区，车位价格为23万左右，提供该信息的网友强调“这个价还不一定能买到”；乾唐雁月小区，已经从最初的8万涨到了目前的25万，并且“早都抢购一空”；同样被卖光的还有曲江华府25万的车位，业主想买买不上。一品美道项目车位20-25万；其他如东尚观湖、枫林意树、裕昌太阳城、绿地世纪城等小区车位则多处于20万以下。记者粗略统计网友提交的数据，10万以下的车位基本上已经从西安市场上消失。

　　而另外一个引人注目的问题是，在网友提交的信息中，8成以上业主对高价车位的使用年限和产权情况表示并“不详”、“未知”。

　　开发商拿业主当傻瓜？

　　一边是空荡荡的地下停车位，一边是私家车主开着车满大街找停车位的尴尬，而另一边又是悄然高企的车位价格。那么是什么原因造就了这样一个扭曲错乱的乱象空间呢？

　　据西安市交警支队车管所2010年底发布的数据，西安汽车保有量已达110万余辆，平均每个月新增超过3万辆。按照国家畅通工程的考评要求，每百辆机动车应该拥有45个停车位，那么110多万辆车则需要50多万个车位。然而目前目前西安各种停车位总共却只有10万个。

　　在资源稀缺的背后，躲藏的正是供需失衡的建设矛盾。有声音质疑称，开发商正是抓住这样的供需矛盾将停车位价格悄然抬高。网友“友善的狗一二三”认为，开发商盖房时，停车位和商铺都是谋利之处，某种程度上，车位比实质性的房子更能赚钱，而有车的业主，必须要想办法停车，“无良开发商借此漫天要价，要挟业主”，“不是买不起车位，只是狗*的开发商把大家都当傻*了”！