昨日，西安市东郊恒大绿洲，业主把汽车倒入停车位，据了解，恒大绿洲一个停车位15万 本报记者 陈团结 摄

　　停车位

　　40万元一个停车位，每平方米近4万元的售价直逼商铺。昨日，本报《晒晒身边的高价车位》引起了很多业主共鸣，业主纷纷质疑，停车位从10万到40万的售价，开发商到底是如何算出来的呢？

　　热线调查136位业主中仅1人问过开发商

　　“我的车才8万，但小区的停车位售价却要17万。”昨日上午，西安城西“西城芳洲”业主32岁孙先生称，自己很后悔买车。

　　昨日晒晒身边的高价车位热线开通两个小时，136位业主打来电话。对于停车位售价开发商怎么算出来的问题，几乎所有人都表示，到物价部门一询问，才知开发商定出的价格是“合理”的市场价，物价部门根本不管。仅有西安城东的季先生称，专门询问了开发商，开发商给出的答复是，旁边的小区停车位卖的比他们的还高。

　　开发商定位略高是为缓和车位矛盾

　　停车位价格是如何核定的，昨日上午，一名不愿透露姓名的开发商打来电话称，车位定价高得太离谱，会引发业主的强烈不满，定位略高可使部分业主知难而退，适度缓和更多业主买不到车位的矛盾；如果定价过低，可能引发绝大多数业主抢购，并激发买卖双方矛盾。他称，车位认购基本是通过业主需求进行定价，比如某楼盘共有500多个车位，定价只需有500多位业主能够接受即可，其他业主则可通过租赁的方式解决。

　　记者调查部分车位价格超过别墅价

　　“我买的商品房每平方米6000多元，但停车位售价每平方米却高达3万多元，也太离谱了！”昨日上午11时，九锦台业主张先生向记者表示，小区停车位本是服务小区业主的附属物，但现在直逼西安别墅的价格，业主有点接受不了。根据2010年中国西安房地产发展报告显示，2010年西安别墅类物业的成交均价为16939元/平方米。

　　记者昨日走访的几个小区停车位时发现，10万元以下的停车位已经难觅。很多业主表示，开发商目前要么“以租代售”、要么“捂车位惜售”。通过提高价位与公开摇号解决业主购买车位需求，已成为越来越多开发商销售车位的主要方式。

　　调查样本

　　“新兴港湾”（停车位售价15万元）

　　每天怕回来晚小区没停车位

　　昨日，位于劳动北路“新兴港湾”的业主向本报反映，原先这里的停车位每月按300元月租费的价格缴纳停车费，而去年起，物业希望居民购买地下停车位，每个车位的售价在15万。

　　记者从该小区物业的工作人员处了解到，该小区有500多住户，开发商建设的地下停车位仅有100多个，目前已全部售出。为缓解小区业主停车压力，该小区地上停车采用谁先进小区，谁先停车的方式。“每天怕回来晚小区没有停车位，每天不到下班时间，我就将车开回来占个位置后，再去干其他的事情。”新兴港湾业主黄先生向记者如是说，自己为此没少挨领导训。

　　“东方星苑”（只租不售）

　　停车位租价比40万还贵

　　“我觉得我们小区停车位的价格比九锦台的还高。”昨日位于西安东关正街“东方星苑”业主王先生说，他们小区于2007年前后交房，一至四层为临街的商铺，停车场也都是地下的，共有3栋楼1000多户业主。

　　“从一开始就定的停车费是每个月530块钱，我们一直觉得贵，本来想着把车位买下来，但开发商根本不卖。”王先生称，按照一年交纳6000多元的停车费计算，商品房有70年的产权，这样算下来比最近出现的“天价”停车位还贵。

　　昨日下午1时许，记者来到“东方星苑”小区，停车场里的工作人员介绍，停车位不出售，只可以租赁，每月530元钱。

　　“恒大绿洲”（停车位售价15万元）

　　公摊比实际车位面积还大“我们小区有1400多住户，但开发商售卖的车位仅有200多个。前几天摇号买车位之后，每个车位定价15万元。”恒大绿洲业主石女士打来热线说。

　　昨日下午3时，记者发现小区院内有六七个保安指挥停车，院内的车停得密密麻麻的。而该小区地下车位空空荡荡的，有近一半车位没有停车。

　　恒大绿洲售楼部一位接待人员坦言，该小区的车位每个售价15万元，并将办理产权证。每个车位建设面积为29平米，实用面积为11平米左右，剩下18平米均是公摊，该小区地下车库的使用年限为70年。本报记者 陈思存 杨小刚 李小博 贾晨