京沪高铁CRH380A动车组商务车厢，共设置24个红色多功能真皮软席座椅，可实现180°旋转，坐、半躺、全躺一键到位，也可无级调节。新华社发

　　6月15日，高铁乘务员进行车厢内的端、拿、递、送物品培训。目前，一支由90名列车长、313名乘务员组成的京沪高铁上海客运段乘务员队伍已整装待发。新华社发

　　商报济南消息（记者 刘小芳）昨日，记者从京沪高铁公司了解到，京沪高铁将根据市场需求变化，推出优惠套票，包括年票、季票、月票等供经常往返京沪间的旅客选择。京沪高铁开通后将会分时段、分节假日实行票价浮动，但票价浮动将会相对稳定，上下浮动幅度只有5%左右。

　　推出优惠套票

　　吸引更多旅客

　　京沪高铁公司表示，为了更好吸引旅客，公司将推出优惠套票，届时将会分年票、季票、月票，如果旅客经常往返京沪之间，则可以选择月票，就像在济南乘坐公交车一样，届时肯定能省不少钱。但是目前该公司还没有详细公布套票的价格，以及套票的使用次数，具体的标准还需要等待详细通知。但是可以肯定的是，京沪高铁推出优惠套票就是为了吸引更多的旅客，从而在价格上抢占优势。

　　价格相对稳定

　　不仿效机票打狠折

　　昨天记者从相关部门了解到，高铁票将会相对稳定，上下浮动幅度只有5%，不会像飞机一样打三折、四折等，出现很便宜的低价票。

　　据铁道部运输局综合部介绍，京沪高铁公司的运价政策既要考虑社会的需求，又要考虑运营成本。铁道部在跟京沪高铁公司之间的沟通过程中，形成一个大致的浮动幅度，上下5%左右。

　　工作人员介绍，京沪高铁的票价浮动与民航的票价浮动不是一个概念，民航机票有一个顶棚价，是国家允许达到的最高价格，不能够再往上浮。在春运时，机票就用顶棚价，但在其他时间可以打七八折甚至更低。而京沪高铁的定价是以运营成本为基本参考点，会略有盈利，同时考虑社会的需求来确定。所以它相对浮动幅度来讲比较有限，而且会相对稳定。

　　确保检修顺畅

　　不开夜间动卧

　　据了解，京沪高铁列车每天始发最早为7时，终到最晚23时30分。在高安全性的要求下，高铁线路、设备、列车必须晚上经过检修。所以不会考虑设置动卧夜间车。