监测站与停车场的关系说不清

　　上期节目中第三个乱收费的问题是，当司机们把车辆检测完之后，必须经过检测线上面的停车场才能出去。仅通过一下这个停车场，就得交20到30元不等的停车费。而且没有任何票据。

　　记者：你从检测线里边出来以后要是他那个停车场，你交钱了没有？

　　司机：交了。

　　记者：交了多少钱？

　　司机：30。

　　记者：上去以后就交了30？

　　司机：噢。

　　记者：他给你票据没？

　　司机：他票据没给，他就是给了一个出门卡，你出门的时侯把那个卡就交了，出门就把卡交了。

　　记者：你交卡的时侯他给你一个凭证没有，一个发票什么的？

　　司机：给你不给你，没有见。

　　当记者再次来到这个停车场，随意采访了几名卡车司机，他们说原来这个停车场收的20到30元停车费已经不收了。

　　记者：你车是刚检的？

　　司机：哦，刚检的。

　　记者：刚检的，你从检测线上来到这个地方交钱了没有？

　　司机：没有。

　　记者：确实没有收？

　　司机：确实没收。

　　记者：你刚才从检测线上来后交钱没有？

　　司机：没有，没有。

　　榆林汽车检测站负责人给记者是这样解释的，检测站因为院子太小，检测过的车辆如果从原路返回会影响检测速度，所以他们和这个停车场协商，花了10几万元打通了一条通道，让检测过的车辆通过并绕行到210国道上。作为回报，检测站每年付给这个停车场两万元，节目播出后，他们已责令上面那个停车场停止收费了。

　　榆林车检站的负责人一再声明，他们和两个停车场没有任何关系，但种种迹象却表明，事情并没有那么简单。富源停车场依然在收费，依然没有票，气焰却更嚣张，而且与检测站的关系说不清道不明。另一家停车场说与检测站只是协作关系，那检测站为什么之前没有阻止对方的违约行为。还有，这次的整改究竟是真改还是像以前那样，不久还会死灰复燃？据了解，类似榆林汽车检测站存在的乱收费问题，在我省其他一些地方也存在，司机们盼望监管部门能下硬茬，坚决刹住这股以权力寻租的歪风，以保障车主们的权益。