百余城管疏导交通

　　为应对昨日上午的交通压力，交警高新大队和百余城管人员都在“两路”十字指挥交通。

　　记者看到每个十字都有四五个穿着城管制服的人员协助疏导交通。“之前还专门向交警学过标准动作。”一位城管人员说。

　　“以前科技路也只是高峰堵，现在平峰期也堵了，甚至影响到团结南路和丈八北路的通行能力。”在科技路与沣惠南路十字疏导交通的民警说，“今天第一天试行，高峰时很多司机不熟悉怎么走，唐延路、沣惠南路以及周边路段几乎全部拥堵。”

　　想法 会考虑公交、行人问题

　　昨日长安大学交通工程研究所副所长王元庆教授也在现场调研。“拥堵问题，主要是很多驾驶员还没有习惯，其实很好理解，就是东西道路不受影响，南北道路禁止直接左转，需要左转必须行驶至下一路口调头完成左转。”据王元庆教授介绍，目前唐延路、沣惠南路的各项交通设施还未完善，试运行后将增加隔离，对路边重新画线并换其他交通设施。此外灯时也将在试运行的一周内随时优化。“今天发现公交车、非机动车行驶及行人过马路时存在一定问题，会对这些问题逐一解决。”王元庆教授说。“双改单”目的缓解唐延路拥堵

　　昨日记者前往西安市公安局交警支队高新大队采访，大队相关负责人告诉记者，此事是高新管委会主要负责，他们只是执行。据高新区管委会规划建设局的相关负责人说：“双改单后可以缓解唐延路道路拥堵，目前造成的新堵点，是很多驾驶员还不清楚试行单行，指示灯也存在一些问题。”据这位负责人介绍，目前沣惠南路还存在乱停车的问题，日后将禁止在沣惠南路东侧停车，并对乱停车进行矫正。

　　网民、市民

　　行人  

　　住在附近的王女士每天都喜欢饭后去两条路间的绿化带转转。“以前有红灯，没车时人能过去，现在怎么感觉始终都有车在路上。”记者注意到由于存在调头不受信号灯影响，道路上一直有车辆行驶，易出现人车混行。

　　家住科技六路的马军力先生说：“早上开车去游泳中心，用了十多分钟，比以前快了一倍。”平峰期沣惠南路、唐延路的通行能力，的哥谢先生也认同：“中午11时，从沣惠南路去科技六路，车速明显快了，现在提升了沣惠南路的利用率。”

　　“单行后的沣惠南路，车流量大，汽车在非机动车道上行驶，骑电动车的人很不安全。”一位骑电动自行车经过的市民说。

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