■车厢风格简洁大方 列车行驶快而稳

　　进入地铁车厢，3.8米的高度，2.8米的宽度，让车厢看起来很宽敞。一排排奶白色的座椅沿车体纵向分布，色调干净明亮、风格简洁大方。据悉，西安地铁每列车有6节车厢，每节车厢共有40个座位，总座位数为240个。每节车厢上，都设有老幼病残孕专座。

　　除了座椅，座椅前还有两排奶白色的手扶吊环，和公交车上的差不多。另外，列车中间还有一排纵向“类似于钢管”的扶手，这些设施将确保在座位坐满的情况下，更多乘客可以抓住扶手。据悉，每列地铁客车定员总数为1468人。

　　记者看到，地铁车厢还非常细心地为残疾人设置了专用区域，该区域有一个安全带，可以固定住残疾人的轮椅，还有一个较低的扶手，可以让残疾人抓住。

　　不光设施齐全，地铁车厢内的温度也是非常舒适，因为在车顶装有变频空调。每个座位底下还有电加热器，冬天时，坐地铁也不会感觉寒冷。

　　车厢内还有液晶显示屏、电子线路图和语音报站系统，显示、播报站点情况，并播放西安旅游景点宣传片、天气预报等内容。乘客乘地铁，不仅不用担心坐过站，还可以通过液晶显示屏观看节目，消磨在列车上的时间。

　　开车了，记者的第一感觉是速度快，从北客站到北苑站，北苑站到运动公园站，都只花了2分钟。另一感觉是很平稳，除了过弯道时稍有倾斜感外，人坐在地铁上基本没有啥晃动，连手扶吊环都只偶然发生轻微晃动。据说，有人在地铁车上做过试验，用纸杯盛满一杯水，放置在车座上，全程水都没有溢出来，可见地铁车有多么平稳。

　　体验了一次西安地铁，记者的感觉是真方便，从北客站到永宁门11站的距离，花了不到40分钟就到了，这在目前乘公交的情况下是无法想象的。有了地铁，今后我们的出行将更加便捷，西安也将随着地铁的开通，步入更加时尚的国际大都市时代。本报记者 卢红曼

　　遇行凶抢劫可报警 列车突停可疏散

　　乘坐地铁大家可能最担心的就是安全问题，西安地铁把这些都给大家考虑到了。

　　在地铁客车的车门上贴有“禁止吸烟”、“小心夹手”、“请勿依靠此门”、“小心站台间隙”四个提醒标志，防止乘客在下车时，发生不安全事件。

　　如果遇到爆炸、火灾、毒气以及抢劫、行凶等意外事件时，乘客可以通过车厢内的“紧急报警器”进行报警。每节车厢上有两个“紧急报警器”，分别在车厢前、后端车门斜上方，游客只需打开报警器的玻璃罩，按压红色按钮，即可进行报警。地铁司机将在监视器上收到乘客的报警信号，采取应对措施。

　　如果突遇紧急情况，而且列车已停在车站，且车门已对应站台位置，乘客如何自行逃离到车厢外呢?别急，在每节车厢的车门上方都有一个“手动开门装置”，乘客只需打开该装置的玻璃罩，拉下红色手柄，随后即可拉开车门。而且该装置为机械解锁，即使在没有电的情况下，也可以使用。

　　如果突遇紧急情况，列车在未到站的情况下，停止在隧道内，怎么办呢?乘客可以从列车前后两端进行疏散，记者看到，在司机室与车厢通道门的上方，有一个红色的“紧急拉手”，乘客拉下红色手柄，即可进入车头疏散门，向车站方向疏散。

　　此外，地铁车上还配有“安全锤”、“灭火器”等急救器械。本报记者 卢红曼