本报讯 (记者 王彬) 昨日上午，西安2010年“无车日”活动正式启动。截至目前，我市公交营运线路已增至228条，营运车辆达到6881部，日均客流量突破432万人次，公交分担率已由23%上升至36.61%，目前西安公交总体水平已处西部领先水平。今年，市政府已预算安排公交发展资金近5亿元，广大市民将会得到更多的出行实惠。

　　今年安排公交发展基金近5亿元

　　第一个公共交通周及“无车日”活动至今已经过去了整整四年。我市从2007年实施公交优先战略，政府出台公交IC卡五折、学生卡三折等优惠政策，让每个家庭平均每月少支出76元，这已成为提升西安市民幸福指数的一大亮点。继2008年投入3.6亿元之后，2009年政府投资增至4.2亿元，今年政府预算再安排公交发展资金近5亿元。从2007年至今，市政府和市公交总公司已先后购置新车2686部，市公交总公司每年保持最少净增300部公交车。车辆档次也不断提升，天然气公交车已经达到90%以上，西安公交行业在数量、档次和服务水平上均处于西部领先地位。

　　公交出行占总出行量30%以上

　　经过4年的发展，目前我市公交营运线路已由2007年的206条增加至228条，营运车辆从5639部增加至6881部，线路长度从4473.45公里增加至5333.55公里，线网密度由每平方公里2.3公里增加到2.67公里，公交分担率从23%提升至36.61%。此外，2007年以前的7年间，公交IC卡发行量仅有54万张，日刷卡量不足20万人次。但自2007年实行刷卡五折优惠后，目前公交IC卡发行量已经突破350万张，日刷卡量达到200万人次，日均客流量达到432万人次。从今年9月1日起，70周岁以上老人持卡免费线路也增至97条，而且老年人乘车意外伤害险也得到了落实。公共交通占城市交通总出行量的比重达到30%以上，便捷、经济的公交出行方式已被广大市民所接受。

　　今年新开、调整10条公交线路

　　为了给广大市民创造更加便捷、环保、健康的出行环境，今年我市计划新开辟、调整10条公交线路，重点向新建居住区、开发区、大型公共活动区和近郊区县等区域延伸。今后，我市还将加强部门联动，按照规划优先、财政扶持优先、土地配置优先、路权使用和通行信号优先原则，进一步加快公交枢纽、场站、港湾和专用道等基础设施建设。

　　据了解，年底前，城南公交枢纽、纺织城公交枢纽将开工建设，火车站新北客站公交枢纽及新筑公交保养场等项目也已进入工程实施阶段。我市几个公交枢纽和客运主枢纽建成后，将会大幅度提升公交车与长途车、地铁等的换乘功能，提高交通客运的管理服务水平。