■ 马九器

　　前不久，兰州市最豪华最大的黄河游轮，刚刚下水试航就差点折戟沉沙，半截船体进水下沉，本应漂浮的游轮结果成了潜水艇。据兰州交通局官方证实，事故确有其事，是施工单位操作失误错估水位导致，造船厂是四川一公司。可是，查看9月初的《兰州晨报》，当日报道该游轮明明是在皋兰境内的小峡造船厂进行最后“润色”。

　　这条极具黑色幽默的新闻经过网友爆料才天下皆知，成为昨日网络一大热点，戏谑、嘲弄之声不绝。

　　1700万的投入、兰州交通局负责、当地重点项目、黄河旅游的一大招牌，结果就这样不堪一用，这，岂能是一句“操作不当”所能遮丑？难道那个操作不当的责任人又是一位无证上岗的临时工？

　　黑色是黑色幽默的通行证，荒诞是责任沦丧者的墓志铭，试水之日即沉船之时，一定要剖开这只荒诞的麻雀，想一想背后的因果，看一看内中的五脏。1700万的投入就这样打了个不大不小的水漂，可能有人不心疼，但很多人肯定心疼：虽然那钱是企业捐的，可里面也包含着多少公众的汗水与心血哪，说民脂民膏也不为过。

　　事实上，看似偶然的背后有一些隐秘的必然逻辑。正因为这样一笔钱并不是直接源自财政投入，是企业捐资，所以颇有“产权不明晰”的意味，具体使用起来，监督和责任担当上难免要大打折扣，一句话粗理不歪的说法叫：崽卖爷田心不疼。否则，实在难以理解，对于试水前基本的一些准备和调研都做不到位，所谓的监督职责究竟在哪里体现？

　　幸亏游轮只是半截入水，倘若完全折戟沉沙，谁来负责？怎么负责？说实话，这谁也说不清，因为对于这类企业捐助行为，通常被看做是一种商业行为，政府在其中更多是扮演借花献佛的角色。既然带有浓厚的商业色彩，那么按照政府职能，也就不适宜入戏太深，所谓的监管很难做到一丝不苟。

　　兰州豪华游轮试水即沉船的新闻，最大的公共价值不在于问责、不在于荒诞，也不在于围观，而是当商业色彩浓厚的公共品成为政府政绩项目后，能不能像民生公共项目一样，受到同样的重视？一旦出了问题，有关部门的屁股上也会挨同样重重的板子？

　　我们看到过不少商业项目打着政府重点项目的招牌，仿佛这样就证明其质量的可靠、管理的科学和品质的优良。可实际上，这样的一些项目并不乏豆腐渣工程，并不乏假冒伪劣，比如一些地方的某某大厦号称地标建筑，政府也双手欢迎，结果地标没成反成了地雷一样的烂尾楼，比如有的地方投资建车站服务民众，政府同样为其背书，结果车站质量极差，建成之日也就是返修之时。这些现象和兰州游轮事件的本质何其相似，其实都不同程度销蚀着政府在公众心中的公信！

　　无论是哪里的钱，只要政府机构为其背书，只要投资具有公共效用，花这笔钱就要像花自己钱一样精打细算、精心看护，而要实现这样的效果，就必须把所有与政府有关的项目全部纳入严格的监管体系中，从监理、质检、审计、预算等所有细节入手处处把好篱笆。如果这样做了，还会出现试水即沉船，那时才不至于成为一个任人嘲弄的黑色幽默。